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2024년 결산 판매량 기준 자동차그룹 TOP15 41
 CGVB 15 2025-01-17 17:24   조회 : 22898
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15. 테슬라

국적 : 미국

 

 

 

 

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소속 브랜드 : 1개

 테슬라 (미국)



매출액 : 63조 9,300억 원

영업이익 : 3조 7,900억 원

영업이익률 : 5.9%


판매량 : 83만 대

 

 

 

 

 

14. 상하이자동차

국적 : 중국


 

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소속 브랜드 : 9개

맥서스 (중국)

MG (중국-영국)

로위 (중국)

우링 (중국-미국)

바오준 (중국-미국)

IM 모터스 (중국)

라이징 오토 (중국)

홍얀 (중국)

선윈 (중국-스웨덴)



매출액 : 53조 6,800억 

영업이익 : 1조 6,300억 원

영업이익률 : 3.0%


판매량 : 109만 대

 

 

 

13. 메르세데스 벤츠 그룹

국적 : 독일

 

 

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소속 브랜드 : 3개

 메르세데스 벤츠 (독일)

메르세데스-AMG (독일)

스마트 (독일-중국)



매출액 : 108조 2,900억 원

영업이익 : 11조 7,800억 원

영업이익률 : 10.9%


판매량 : 117만 대

 

 

 

12. BMW 그룹

국적 : 독일

 

 

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소속 브랜드 : 4개

 BMW (독일)

알피나 (독일)

롤스로이스 (영국)

미니 (영국)



매출액 : 109조 6,900억 원

영업이익 : 11조 8,300억 원

영업이익률 : 10.8%


판매량 : 121만 대

 

 

 


11. 저장지리홀딩그룹

국적 : 중국

 

 

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소속 브랜드 : 13개

 지리자동차 (중국)

지오메트리 (중국)

링크 & 코 (중국-스웨덴)

지커 (중국)
볼보 (스웨덴)
폴스타 (스웨덴)
프로톤 (말레이시아)
스마트 (중국-독일)
로터스 (영국)
런던 EV 컴퍼니 (중국-영국)
위안청 자동차 (중국)
라이다 오토 (중국)
지위 (중국)


매출액 : 47조 3,500억 원

영업이익 : 2조 6,000억 원

영업이익률 : 5.5%


판매량 : 149만 대



※ 볼보는 상반기에 39만 대를 판매함 

 

 

 

10. BYD (비야디)

 

국적 : 중국

 

 

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소속 브랜드 : 1개 

 BYD (중국)



매출액 : 56조 5,600억 원

영업이익 : 3조 2,500억 원 

영업이익률 : 5.7%


판매량 : 161만 대

 

 

9. 스즈키

국적 : 일본

 

 

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소속 브랜드 : 1개 

스즈키 (일본)



매출액 : 27조 8,000억 원

영업이익 : 2조 5,600억 원

영업이익률 : 9.2%


판매량 : 167만 대

 

 

 

8. 혼다

국적 : 일본


 

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소속 브랜드 : 2개 

 혼다 (일본)

아큐라 (일본)



매출액 : 100조 9,100억 원

영업이익 : 7조 3,600억 원

영업이익률 : 7.3%


판매량 : 186만 대

 

 

 

 

 

7. 포드 모터 컴퍼니

 

국적 : 미국

 

 

 

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소속 브랜드 : 2개 

 포드 (미국)

링컨 (미국)



매출액 : 123조 7,400억 원

영업이익 : 4조 2,400억 원

영업이익률 : 3.4%


판매량 : 219만 대






6. 제너럴 모터스

국적 : 미국

 

 

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소속 브랜드 : 4개 

 쉐보레 (미국)

뷰익 (미국)

캐딜락 (미국)

GMC (미국)



매출액 : 124조 2,800억 원

영업이익 : 10조 4,000억 원

영업이익률 : 8.4%


판매량 : 278만 대






5. 스텔란티스

국적 : 다국적( 이탈리아/프랑스/미국/독일 )

 

 

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소속 브랜드 : 16개 

 피아트 (이탈리아)

란치아 (이탈리아)

마세라티 (이탈리아)

알파로메오 (이탈리아)

아바스 (이탈리아)

피아트 프로페셔널 (이탈리아)

크라이슬러 (미국)

지프 (미국)

닷지 (미국)

램 트럭스 (미국)

SRT (미국)

푸조 (프랑스)

시트로엥 (프랑스)

DS 오토모빌 (프랑스)

오펠 (독일)

복스홀 (영국)



매출액 : 126조 7,800억 원

영업이익 : 10조 300억 원

영업이익률 : 7.9%


판매량 : 293만 대







4. 르노 - 닛산 - 미쓰비시 얼라이언스

국적 : 프랑스 / 일본

 

 

 

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소속 브랜드 : 8개 

 르노 (프랑스)

알핀 (프랑스)

다치아 (루마니아)

르노코리아자동차 (대한민국)

모빌라이즈 (프랑스)

베누시아 (중국-일본)

닛산 (일본)

인피니티 (일본)

미쓰비시 (일본)



매출액 : 113조 4,700억 원

영업이익 : 4조 1,700억 원

영업이익률 : 3.7%

판매량 : 336만 대



※ 르노코리아자동차 브랜드는 2024년 4월 이후 폐지됨.




3. 현대자동차 그룹

국적 : 대한민국

 

 

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소속 브랜드 : 3개 

현대 (대한민국)

기아 (대한민국)

제네시스 (대한민국)



매출액 : 139조 4,600억 원

영업이익 : 14조 9,000억 원

영업이익률 : 10.7%


판매량 : 362만 대







2. 폭스바겐 그룹

국적 : 독일

 

 

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소속 브랜드 : 15개 

폭스바겐 (독일)

부가티(프랑스)

포르쉐 (독일)

아우디 (독일) 

스코다 (체코)

세아트 (스페인)

쿠프라 (스페인)

스카우트 (미국)

람보르기니 (이탈리아)

벤틀리 (영국)

MAN (독일)

폭스바겐 커머셜 (독일)

네오플란 (독일)

스카니아 (스웨덴)

나비스타 인터내셔널 (미국)



매출액 : 236조 8,100억 원

영업이익 : 14조 9,900억 원

영업이익률 : 6.3%


판매량 : 434만 대


※ 아우디는 상반기에 83만 대를 판매함







1. 토요타 자동차

국적 : 일본

 

 

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소속 브랜드 : 4개 

토요타 (일본)

렉서스 (일본)

히노 (일본)

다이하츠 (일본)



매출액 : 213조 4,000억 원

영업이익 : 22조 5,500억 원

영업이익률 : 10.6%


판매량 : 516만 대



※ 렉서스는 상반기에 41만 대를 판매함



그 외 순위

매출액 기준 TOP 10

1. 폭스바겐 그룹 (236조 8,100억 원)
2. 토요타 자동차 (213조 4,000억 원)
3. 현대자동차 그룹 (139조 4,600억 원)
4. 스텔란티스 (126조 7,800억 원)
5. 제너럴 모터스 (124조 2,800억 원)
6. 포드 (123조 7,400억 원)
7. 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스 (113조 4,700억 원)
8. BMW 그룹 (109조 6,900억 원)
9. 메르세데스 벤츠 그룹 (108조 2,900억 원)
10. 혼다 (100조 9,100억 원)

영업이익 기준 TOP 10

1. 토요타 자동차 (22조 5,500억 원)
2. 폭스바겐 그룹 (14조 9,900억 원)
3. 현대자동차 그룹 (14조 9,000억 원)
4. BMW 그룹 (11조 8,300억 원)
5. 메르세데스 벤츠 그룹 (11조 7,800억 원)
6. 제너럴 모터스 (10조 4,000억 원)
7. 스텔란티스 (10조 300억 원)
8. 혼다 (7조 3,600억 원)
9. 포드 (4조 2,400억 원)
10. 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스 (4조 1,700억 원)


영업이익률 기준 TOP 10

1. 메르세데스 벤츠 그룹 (10.9%)
2. BMW 그룹 (10.8%)
3. 현대자동차 그룹 (10.7%)
4. 토요타 자동차 (10.6%)
5. 스즈키 (9.2%)
6. 제너럴 모터스 (8.4%)
7. 스텔란티스 (7.9%)
8. 혼다 (7.3%)
9. 폭스바겐 그룹 (6.3%)
10. 테슬라 (5.9%)


 
2024 상반기 (1월 1일 ~ 6월 30일) 기준으로 집계

 

출처 : 각 사 공식 보도 자료 및 재무 보고서

15 추천하기 다른의견 1 |

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목록보기 코멘트작성 코멘트41
다물
| 다른의견2
와 좋은 정보네요. 현대차가 밉지만(?) 세계적인 기업으로 자리를 굳히고 있는 점은 기분 좋은 일이기도 하군요.
소뒷다리 다른의견 0 추천 1
테슬라가 영업이익율이 높다고 들었는데 10%도 안되네요?ㄷㄷㄷ
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  1. 댓글주소복사
외국인노동자곤잘레스김 다른의견 0 추천 0

저도 30-40프로 정도 된다고 

들었는데..혹시 슈차 설치 비용

이나 공장 만드는 비용 때문 아닐까요?

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  1. 댓글주소복사
갤아에이 다른의견 0 추천 0

첨엔 높았다가 점점 줄어든걸로?

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리치아몬드 다른의견 0 추천 3

짱깨차는 자국서도 안사나 생각보다 판매량이적네

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다물 다른의견 2 추천 32
와 좋은 정보네요.

현대차가 밉지만(?) 세계적인 기업으로 자리를 굳히고 있는 점은 기분 좋은 일이기도 하군요.

* | 덧글 점아이콘
  1. 댓글주소복사
아비아토 다른의견 0 추천 4
막장 드라마 같아요. 욕하면서 보는(사는)...
* | 덧글 점아이콘
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헤헤헿ㅋ 다른의견 0 추천 0

욕도하고 밉기도한데 그래도 이런거보면 참 뿌듯하고 좋네요 ㅎㅎ.. 앞으로 더욱더 성장하길

* | 덧글 점아이콘
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알뜰쇼핑자주해서텅장 다른의견 0 추천 0

당연한 말씀 쪽바리기업 넘어서야쥬 

현대차를 미워하실이유가 ㅎ 우리나라기업이 커지면 자연스레 국격도 올라갑니다.

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sizer 다른의견 0 추천 0

볼보 대신 부동산  선택한 게 참ㅋㅋ

상반기 판매량 봐도 볼보나 렉서스나 비슷하네여

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Suning 다른의견 0 추천 0

ㅋㅋㅋㅋ부동산으로 돈은 엄청 벌긴했죠.

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