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크랭크 부근의 기어를 3단으로 올렸을 때 드르르륵 소리가 납니다 10
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기어 변속을 하다 보면 다른 경우는 다 괜찮은데
크랭크 부근 기어를 최대로(3단) 올리면
페달을 밟을 때마다 드르르륵 드르르륵 소리가 납니다.
이 게시판에서 검색을 좀 해봤는데
개인이 직접 수리하는 건 무리고
가까운 샵을 방문하라는 의견이 많더라고요.
그런데 이 증상을 고치지 않고 그냥 타도 별 문제는 없는 건가요?
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3단 이라는게 가장 바깥쪽 아우터를 말씀하시는거겠죠?
크랭크쪽 체인링이 아우터쪽이면 뒷바퀴쪽 스프라켓도 아우터쪽이어야 합니다. 혹시 체인링은 아우터, 스프라켓은 이너쪽으로 변속하신게 아닌가요? |
눈표범
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저는 크랭크 쪽도 뒷바퀴 쪽도 모두 다 아우터로 놓고 타고 있습니다.
크랭크 3단, 뒷바퀴 7단 이렇게요. 말씀하신 대로 기어 앞뒤 조합은 이너면 이너 아우터면 아우터 이렇게 짝을 맞춰 타고 있고요.
뒷바퀴 기어 단수는 1에서 7까지 어딜 놓아도 소리가 안 나며 크랭크 쪽 기어 단수는 1에서 2까지는 괜찮은데 가장 바깥인 3에만 놓으면 드르르륵 드르르륵 이런 소리가 나네요. 답변 감사합니다. |
+시리우스+
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| 그렇다면 앞 변속기(드레일러) 조정을 해야합니다. 근데 21단 기어는 만듬새가 그리 정밀하지 못해서 조정해도 잘 틀어지고, 그냥 그러려니 하면서 타야하는.... |
스탈리시
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앞에 3단은 빨리 고장나라고 만든 디자인 인것 같아요..비싼 자전거는 3단이 거의 없어요. 아예 기어 없이 1장 구성인것도 많죠. 3장 중 잘쓰는 방향 2장이 잘 되도록 세팅 받는것을 추천합니다. 3장 다 잘되는건 힘들어요. 젤 작은거든 큰거든 둘중 하나는 포기하고 세팅하길 추천요. |
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비싼 자전거는 앞부분 기어가 그냥 1단으로만 구성되어 있는 모양이군요.
웬만하면 저도 그냥 앞부분 3개 기어 중에서 잡음 없는 2단으로 고정시켜 놓고 탈까 싶기도 합니다. |
눈표범
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기어 볼트 조정하는 법도 유튜브에 나와있지 않을까 싶은데
아무튼 관련 유튜브 한번 살펴봐야겠습니다. 이런 건 처음 해보는 터라 좀 버벅거릴 것 같긴 하네요. |
eyes214
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그립쉬프트라면 돌리는 만큼 올라가거나 내려 가기 때문에
눈으로 보기는 위험하고 감으로 조금씩 그립을 돌려서 조절 하세요. 체인링 3장짜리 생활차는 원래 그렇게 타는겁니다.
그나마 간섭이 덜 일어나는건 앞 2장짜리 체인링이 들어가는 입문급 이상의 자전거이거나 등급이 높은 쉬프트를 사용하면 됩니다. |
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