포럼 >
자동차포럼
▼▲
>
분류
▼▲
미쯔비시 자동차는 자동차 사업을 뱃지 갈이로 하려나 봅니다..? 8
북마크
주소복사
공유하기파워링크등록안내
(사진은 구글 펌. 운전하면서 차마 사진은..;;;)
이번에 독일가서 본 자동차 입니다.
분명 클리오의 모습을 하고 있는데,
미쓰비시....
그러면서 이리저리 찾아봤는데요.
앞모습은 이렇게 생겼어요.
이름은 미쓰비시 콜트 구요.
클리오의 뱃지 갈이 모델입니다.
.....뭐.......
저걸 보면서 미쓰비시의 상황이 매우 안좋구나... 를 알게 됫어요.
미쓰비시가 저게 처음은 아니긴 해요.
프라우디아 2세대(1세대는 각쿠스... 이건 뭐 공동개발이니까.)도 닛산 푸가를 가져다가 그대로 뱃지 갈이로 만들었고...
저런 전적이 처음은 아니라서.... 그렇긴 한데요.
많이 팔아야 하는 소형차에...
금형수정도 안하고, 어거지로 삼다이아를 박아놓는걸 보고...
(보닛 근처에 엠블엄 있는데가 꼭 르노 마크 박혀야 할것처럼 보닛 모양이 이상하죠..? 옛날 SM6때도 보닛 금형은 수정해서 저렇게까지 이상하진 않앗어요.)
와... 얘네가 갈때까지 갔구나... 싶었다니까요...?
흠흠.....
아무튼...::;; 미쓰비시는 갈때까지 간 느낌입니다.
회사의 힘이 더는 없어보여요.
P.S 원본은 이렇게 생겼습니다.
이메일
카카오톡
라인
밴드
X(트위터)
페이스북
8
노력하라
0
2
|
르노 닛산 미쓰비시 얼라이먼트 합자회사 닛산이 미쓰비시차를 가진 형태 르노와 닛산이 협력하다가 결별했죠 한마디로 미쓰비시는 닛산 르노랑 플렛폼 공유 했을거에요 |
june21
0
0
|
프라우디아때는 어차피 많이 팔 모델이 아니기도 하고, 미쓰비시 그룹 임원용이니까... 라는 생각이였다면,
저건..... 더 큰 충격으로 다가옵니다. 최소한의 조치도 없는 단순 텍갈이라니..;; |
데이지체인
0
0
|
미쓰비시는 사실상 닛산이 가지고 있는 브랜드중 하나로 봐야 하라것 같은데
현대, 기아도 같은 차체 지만 디자인은 다르게 해서 나오는데 미쓰비시는 너무 하더라구요 금형 수정도 안하고 그냥 그대로 내버리고 |
Isendra
0
3
|
배지 갈이가 나쁘다고 생각하실 필요는 없어요. 르노 탈리언트라고 다치아 로건을 배지 갈이해서 르노가 튀르키예나 동유럽에 판매하는 차인데 시장 경쟁은 해야하고 제조를 하기엔 수지타산이 안나오면 제휴 협력으로 흔히 전개되는 판매기법입니다. 오펠이나 홀덴도 그런 경우가 많았잖아요.
물론 미츠비시는 지금 상태가 상당히 메롱한게 맞긴합니다만, 배지갈이 자체를 부정적으로 보시는거 같아 덧글 답니다. |
하지마!!
0
0
|
아직 일본에서 대부분의 자동차회사에서 근무한다고 하면 일본 사람들끼리도 대우해주죠.
예외가 있는데 거기가 딱 미쓰비시....
일본 모 자동차 업계에서 프로그래밍업무 한다고 넘어간 제 대학동기가 그러던데, 어디서 근무하냐고 물었을때 도요타/닛산 정도만 되도 부러워 하는 눈이 있고, 다이하쯔, 스즈키등등만 되도 다니는 회사에 대한 의문부호는 안붙기도 하고 특히 나고야 같은 공업도시에서 도요타 같은 기업, 혹은 소속원이 받는 버프는 꽤 큽니다.
미쓰비시는 과거 불미스러운 사고 터진 이후로 계속해서 이미지 떡락이고..현재는 거길 왜 다님?...하는 정도... 미쓰비시 그룹내에서도 골칫덩이 사업부라고 말해주더군요. |
