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중국 전기차 현실
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강성팬들 경악하겠네요
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o크롱o
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저도 짱개차 싫지만 직접 경험해보니 중국차들 기술력이 절대 무시할 수준 아닙니다. 한국도 긴장해야하죠.
중국과 미국은 국가 자체적으로 규제도 풀어주고 지원 팍팍해주니 제조사들 sw기술력이 늘수밖에 없어요.
베이징시는 스마트 커넥트카 포함한 첨단기술 투자비용이 2조더군요. 베이징시에서만. 2조원.
중국은 국가차원에서 제조사에 대한 지원이 넘사벽 수준이다보니 격차가 금방 좁혀지고 있는 상황.
아직 레벨3가 적용된 차량이 본격적으로 판매한 제조사도 없고, 허용해준 국가도 없지만
본격적으로 레벨3 자율주행차량 시대가 열리는 순간 현대기아차가 어느위치에 있을지가 문제인건데
미국과 중국이 엄청난 자본 쏟아부으며 전세계 인재들 끌어모으며 핵심역량기술로 투자하고있는판에
한국정부는 투자는 커녕 오히려 연구개발 비용 삭감이나 하고 앉아있으니 답답하기만 한 상황이죠.
로봇청소기도 LG, 삼성 모두 중국브랜드 못이기는 상황인데
열심히 뛰지않으면 그렇게 무시하던 중국한테 한순간에 먹히는거 금방일껍니다. |
윤석렬암기원
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결정적으로 전기차 만든지 제일 오래된 나라임 전기자전거 부터 시작해서 지금상용 차 즉, 버스나 트럭 부분에선 압도적임 기술도 기술인데 가격으로 밀어붙여 경쟁력이 장난아님 그리고 중국이 무서운게 내수시장임 이게 왜 무섭냐면 초저가 부터 고가 까지 시장이 형성되어 기업입장에선 기술 쌓기가 사간문제임
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wldiwqwe |
9
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언제쯤세상을알까요 |
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o크롱o |
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