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자자 싸우지마시고, 윈터타이어/구동계/올웨더/사계절 정리
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최저가사냥꾼
1 2024-11-30 13:01
조회 : 1971
화면 캡처 2024-11-30 130131.png (193 KB)화면 캡처 2024-11-30 130251.png (138.2 KB)
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사용자신고1 2024-11-30 13:01
조회 : 1971 화면 캡처 2024-11-30 130131.png (193 KB)화면 캡처 2024-11-30 130251.png (138.2 KB)
파워링크등록안내
기본적으로 윈터타이어는 눈길에서뿐만 아니라 겨울 저온, Wet(젖은) 환경에서의 특장점은 아실테고...
1. AWD(상시사륜) + 윈터타이어
2. 전륜 + 윈터타이어
↕(전기차의 경우 배터리 무게중심이 낮고 무게배분이 전후 비슷하여 내연기관 전후륜차이보다 미미)
3. 후륜 + 윈터타이어
4. AWD(상시사륜) + 사계절타이어 ↕(미쉐린 크로스클라이밋2같은 올웨더까지 포함(+구동계)하면 또 논란이 크니까 중간 사이쯤...)
5. 전륜 + 사계절타이어
6. 후륜 + 사계절타이어
7. 썸머타이어
※ 지금 논란이 AWD(상시사륜)+사계절이 낫냐 후륜+윈터타이어가 낫냐인데
초기 출발+등판속도는 = AWD+사계절이 낫고
코너링+제동은 = 후륜+윈터가 낫다.
결론 무게배분 좋고 AWD(상시사륜) + 윈터타이어낀 전기차가 최고 ㅇㅇ
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최저가사냥꾼
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저도 당연히 초기발진가속+등판능력보다, 코너링+제동이 무조건 중요하다고봅니다.
밑에 어느분은 우파tv 영상보고 눈에 빠졌을때 탈출하나보고 사계절+AWD가 낫다라고 하는분도 계신데... 탈출만 봤을때도 공정한 실험 조건이 안되니... 논외로 하겠습니다. |
김폴더
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몽골삽니다ㅡ 눈이 반년은 오고 쌓여있고. 도로에 제설작업이 잘 안됩니다. 어떤 차든. 기본값은 윈터타이어 입니다. 2륜 윈터타이어 그냥 막 갑니다. 후륜 윈터타이어 여도취약합니다. 상시4륜 윈터타이어 그냥 막 조지고 다닙니다. 문제는 얼음이 얼었을때 4륜에 윈터도 쭉쭉 미끄러집니다. 윈터타이어 유무가 가장 중요. |
최저가사냥꾼
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지금 밑에서 싸우고있는게... AWD+사계절이나 / 후륜+윈터냐로 싸우고있는거라
말씀하신 댓글은 약간 논점을 벗어난 논외입니다 ^^; 즉살부님 말씀이 틀렸다는건 아니구요... |