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수소 자동차의 미래 66
뽈뽈이 1 2024-12-18 11:06   조회 : 10923
Screenshot 2024-12-18 at 10.51.59.JPG (170.3 KB)

업무상 국내외 리서치를 많이 접하고 자동차 산업에 관심이 많다보니 얻은 정보에 대한 지극히 주관적인 의견이니 참고해서 봐주세요

 

지난번 글과 비슷한 뉘앙스로 이야기 하도록 하겠습니다


https://m.ppomppu1.co.kr/new/bbs_vi...

 

전기차 시장은 중국 전기차 VS 테슬라 나눠 먹을 예정은 지금도 변함 없습니다. 압도적물량  VS 압도적기술력

 

중국은 철강 원자재가 한국의 반값 수준입니다. 자동차 산업은 규모의 경제이기 때문에 중국의 자원 무기화는 미국이 태양광 장비 수출

 

막은것만 봐도 위력이 크다는걸 알수 있습니다.(태양광 패널이 너무싸서 집 담장으로 쓴다는 우스개소리가 나옴)

 

아무튼 기존의 내연기관으로 잘 팔아먹던 회사들은 전기차에서 우위를 점할수 없기 때문에 다른 시장으로 눈을 돌릴겁니다 (수소차)

 

최근 현대 도요타가 수소 연합을 한것도 그 이유 입니다. 현대 도요타만 수소에 관심 있냐? 그건 아닙니다

 

20241218105314_80rj5mis8B.jpg

 

 

 독3사도 결국 수소차 시장에 들어설겁니다 전기차 시장에선 중국과 테슬라한테 이길수 없기 때문에

 

BMW도 하이드로젠 차량이라고 수소차가 있습니다. 지금은 관련기술을 더 개발중이구요

 

국내는 머지않아 전기차 보조금 사라지고 수소차 보조금만 남게 될겁니다. 

 

그때가 현기에서 넥쏘 말고도 1~2대 수소차를 더 출시 할듯 합니다.

 

이제막 수소 상용차가 보급되려 하니 약 10년 정도 지나면 지금보단 더 많은 수소차를 볼수 있을거 같습니다.

 

그럼에도 수소차는 전기차 시장 규모를 넘어서진 못할거 같습니다. 미국은 '응 중국 전기차 못들어와' 시전중이라 포드 GM 같은 애들은 전기차 산업에 올인중이거든요

 

미국 중국 세계 자동차시장이 제일 큰 나라들이 전기차가 미래다 하고 있는이상 수소차 점유율이 높아지진 않을거 같아요

 

한국 유럽 일본에 내연기관 차량들만 변화 모색하고 사업 다각화하고 죽을맛일듯요

 

 

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아무개C
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문제는 수소 공급망을 경제성 있게 만들 방법이 없다는거 그거 해결 못하면 아무것도 못 함
빵베가 다른의견 0 추천 0
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