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혼다-닛산 합병에 폭스콘의 경영권 위협이 영향을 줬다는 3
데이지체인 1 2024-12-19 00:15   조회 : 787

혼다-닛산 합병에 대만 폭스콘 (홍하이)의 경영권 위협이 영향을 줬다는 추측의 뉴스도 있네요

  • 日 닛산-혼다 손잡은 이유갉"대만 폭스콘 위협 때문"
  • 日 닛산-혼다 손잡은 이유갉대만 폭스콘 위협 때문, 닛산, 홍하이 위협에 혼다와 합병
https://www.hankyung.com/article/20...


 

  • 일본 혼다·닛산, 경영통합 위해 지주회사 설립 협의
  • 일본 혼다와 닛산자동차가 경영통합을 위한 협의를 진행하고 있다고 니혼게이자이신문(닛케이)과 NHK가 오늘(18일) 보도했습니다. 혼다와 닛산은 지주회사를 설립해 양사가 그 산하에 들어가는 방식을 논의 중입니다. 두 기업은 지난 3월부터 전기차와 차량 소프트웨어(SW) 등의 협업을 검토해왔습니다. 양사 협력은 미국 테슬라와 중국 BYD(비야디) 등이 전기
https://v.daum.net/v/20241218084309...

혼다의 일방적 합병이 아닌 지주 회사 설립은 과거 닛산 - 르노의 형태와 비슷함 

 

 

르노-닛산 연합 관계가 청산 되면서 르노가 닛산의 지분 22%를 매각 하기 위해서

신탁에 위탁 중이고 이 주식 22%를 대만의 폭스콘이 인수 할려는 움직임이

있었다는 뉴스 입니다.

 

닛산으로써는 혼다와 진짜 합병인지 아니면 적대적 인수 합병을 피하기 위한

혼다와의 연합을 통한 제휴인지 모르겠습니다.

 

- 폭스콘 전기차 위탁 사업 준비

- 폭스콘 지난해 닛산 출신 세키 쥰을 전기차 사업을 이끌 최고전략책임자(CSO)로 영입

- 니혼게이자이는 "폭스콘은 닛산 투자를 통해 전기차 제조 노하우와 글로벌 판매 네트워크를 확보하려는 

  의도를 가졌을 것으로 보인다"고 보도

 

 

꾀 재밌는 방향의 뉴스 입니다. 전기차 공장 확보와 AS 네트워크를 확보 하는데만

수조원의 돈이 든다는게 테슬라와 리비안 등을 통해서 알수 있기 때문에

전기차 기술만 일정 이상 확보한 회사라면 차라리 기존 내연차 회사를 인수 하는게

돈을 더 아끼는 길이라고 생각 합니다. 

닛산 시가총액 1.3 조엔 (한화 약 15조원? 요즘 엔화를 안봐서)

지분 22%를 인수할 경우 비교적 저렴한 4조원 정도면 닛산의 경영권을

위협할수 있는 돈으로 매우 매력적인 합병 대상입니다.

 

매년 300만대 이상을 파는 자동차 회사를 이정도 금액으로 경영권에 참여 한다면

여러가지 이점을 얻을수 있을 겁니다.

자국내 회사의 해외 매각을 피하기 위해서 혼다와의 자본적 제휴를 일본에서

필요로 했다고 보여지고, 아마도 이는 적극적 합병 보다는

제 생각엔 르노와 비슷한 경영권 방어 정도의 개념이 아닐까 생각 되기도 합니다.

 

아마 앞으로의 행보를 봐야 겠지만 모델 한두개 정도의 리벳징 수준이면

이정도는 현대 GM도 하는 수준이라 크게 의미 없는 느슨한 형태의 연합 정도이지

합병은 아닐것 같아요

 

 

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unknownn 다른의견 0 추천 0
와... 차포에서 이런 수준 높은 글을 보게 되네요. 잘 봤어요.
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건폭노조OUT 다른의견 0 추천 0

혼다와의 합병을 적극 반대합니다.

폭스콘에 인수되었으면 좋겠네요

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wakinyan 다른의견 0 추천 0

애초에 기사 나오는 거 자체가 인수합병이 아닌 경영통합이에요. 사람들이 잘 몰라서 그런건지 몰라도 계속 합병이라고 이야기 하는데 경영통합과 합병은 다른 사안이죠.

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