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LFP 또 앞서가는 중국 K-배터리는 ³
셀라비듀드~
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2025-01-14 19:35 조회 : 1153

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[차이나 한국 공습 비상] LFP 또 앞서가는 中…K-배터리는 - 글로벌이코노믹
중국은 저가 배터리인 리튬인산철(LFP) 시장에서도 한국 업체들보다 비교 우위에 서 있다. 이른 시기 진출해 시장을 선점한 것은 물론 성능이 개선된 신제품을 내놓으며 시장 내 장악력을 높이고 있다. 반면 K-배터리는 2026년 LFP 개발을 완료할 계획이어서 뒤처졌다는 우려가 나온다.

14일 업계에 따르면 중국 CATL과 미국 제너럴모터스(GM)의 중국 합작법인 SAIC-GM은 올해 '6C LFP 배터리'가 들어간 전기차를 출시할 예정이다. 6C LFP 배터리는 지난해 9월 CATL과 SAIC-GM이 공동 개발한 차세대 LFP 배터리다. 5분 충전으로 약 200㎞ 주행이 가능한 것이 특징이다.

다른 중국 배터리 업체 BYD는 올해 2세대 블레이드 배터리를 내놓을 계획이다. 블레이드 배터리는 LFP 기반의 배터리다. 배터리 셀을 칼날처럼 길고 평평한 모양으로 제작해 모듈 없이 배터리 팩에 바로 담는 셀투팩 방식을 활용해 공간 활용도를 높인 것이 특징이다. 1회 충전 시 주행 가능한 거리는 1000㎞를 넘을 것으로 보인다.

유튜버들 오열하겠네요 뜻대로 되는게 없어

중국 LFP기술 고도화

밀도가 어쩌고 겨울철 성능이 어쩌고 충방전이 어쩌고 재활용이 안되고 땅에 파뭍고

시대에 뒤쳐지는 지식과 리뷰로 가스라이팅 언제까지 하려나ㄷㄷㄷㄷ

LFP개발에 박차를 가해야된다라고 한마디만하지

그러면 국가공무원들과 기업에 책임을 다 돌릴 수 있는데

자기들이 나서서 떠들어대니...

NCM은 화재 국산 기술의 자존심 전기차는 ICCU로 고전

너무 격찬하다가 그냥 이제 손도 못쓰네요

유튜버들도 이제 AI가 대체하면 끝날듯

오만과편견에 가득찬 엉터리 분석 언제까지 들어야될지