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밑에 BYD 자율주행 수준보니까 현기는 대체 뭘하고 있나 싶습니다.
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검색해보니 중국 업체 하오모와 손잡고 올해 하반기에 중국에서 자율주행차를 선보인다고 하는데.
자율주행 기술을 중국 업체와 손잡을 필요가 있나 싶습니다.
제가 기술적으론 잘은 모르는데 테슬라 방식하고
현대가 지금까지 개발하던 자율 주행기술 방식이 다르다고 알고 있습니다.
테슬라는 잘 알려져 있다시피 FSD 수준이 거의 진짜 자율주행에 근접하다고 하죠.
여태 삽질하다가 테슬라 방식이 더 나은 방식같고 이걸 따라갈려면 너무 늦었다 판단됐는지 중국 업체와 손을 잡았네요.
남들은 이제 실제 운행에 적용하고 있는 수준인데 현기는 아직도 우왕좌왕.
그리고 결국 다른 업체와 손잡음. 진짜 여태 뭐했나 싶네요.
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ILLILILI
오봉산꽃도령
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제가 알기론 자율주행도 시험데이터 양이 중요한데 이미 중국이랑 우리나라 차이가 어마어마하다고... 땅덩어리 넓고 공산당이라 법규 제한이 없으니 우리나라보다 일찍 것도 엄청난 면적을 시험주행하니 어쩔수가 없죠. 드론 자율주행 이런 분야에서 이미 기술차이가 너무 나버렸어요. |
음화화
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중국이 안면인식 기술 세계1위이고 자율주행도 곧 1위가 될 수 밖에 없죠. 컴플라이언스 이슈인 개인안전과 도덕적 문제 등으로 민주주의 국가에서는 AI분야에 속도를 낼 수 없습니다. 오래전 나온 문제가... 직진하면 절벽이 있어 차주가 사망하고, 피하면 보행자가 사망하는 경우 AI판단으로 인한 자동차 회사의 책임 문제 등...
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ILLILILI |
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부시마스터 |
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가우디 |
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오거 |
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