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디젤차 EGR관련? 8
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디젤 suv 130,000KM를 향해 순항중에 있습니다
디젤차를 몰면서 여러가지 정비나 크리닝에 대하여 공부중에 있습니다
다른 것들은 어느정도 습득이 된것 같은데
EGR크리닝에 대해서는 문외한인 상태입니다
저는 대략하여 시내 90퍼센트 고속(중장거리) 10퍼센트 미만의 주행패턴입니다.
그러나 시간이나 텀이 나면 시외나 고속도로를 타긴합니다
EGR크리닝이나 정비패턴등은 어떻게 설정하고 어떻게 정비(예방정비 등)를 하는게 합리적일까요??..
앞으로 이 차가 안정적이고 평안한 상태를유지하기 위해서 문의드립니다.
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알바야왜그러니
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디젤 30만 차주로써 조언을 드리자면 중장거리 운행하시면 DPF,EGR,터보 등 관리를 하실필요가 없습니다. 굳이 관리를 해주셔야 된다면 오일 주기 (규격 c2,c3) 그리고 연료필터 정도면 주기적으로 교환해주시면 알아서 관리가 됩니다. 그리고 간단한 DIY 가능하시면 1년에 한번씩 부스터센서, 에어플로우 센서 이런것들 세척정도 해주시면 됩니다.
(현기기준으로는 13~15년식 제외하고는 DPF,EGR,터보 등 내구성이 상당히 좋습니다) |
맹장비룡
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아,, 대단하십니다. 그러니님, 저 또한 30만킬로 이상 타는 것이 목표입니다.
DPF나 터보는 관리를 크게 신경안써도 된다는 것은 배워서 익혔습니다 그리고 AFS나 부스터센터도 교체했습니다 6개월전에요...그런데 저는 르노삼성차이고요 14년식 차인데,,제 주행이 거의 가혹패턴과 유사해서요.. 그것이 좀 걱정입니다. 디젤차의 본질적 특성은 중장거리 패턴용차라고 알고 있습니다.(유럽에서 주로 그렇게 운용한다고 알고있는데??),, 여하튼 엔진오일도 년 2회 C4규격으로 교체합니다.(제차고 c4등급입니다.).. 그리고 연료필터와 냉각수도 2년마다 교체하고 있고요..현대는 정비성이 용이한데 제 차는 인근 정비소 4군데 들러보면 다 삼성차는 안고친다고 하고 고쳐준다고 하더라도 공임이 현기의 2.5배 정도 됩니다. 그래서 예방정비에 늘 관건을 두고 있습니다.고맙습니다
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알바야왜그러니
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| 혹시 르노면 1.5D 확률이 클 것 같은데 동호회에서 의견 여쭤보면 될 것 같고 DCT만 신경쓰시고 엔진 , EGR 같은것들은 크게 신경안쓰셔도 될 것 같습니다. 더 타시다가 15만 넘어가면 겉벨트 셋트만 한번 교환해주시면되지않을까요? |
맹장비룡
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@알바야왜그러니 르노2.0dci입니다 Jatco 6단 미션입니다.. 겉벨트는 85,000Km에 교체했습니다... 고맙습니다ㅡ많은 도움이ㅜ되었습니다!!! |
