포럼 > 자동차포럼 ▼▲
현대차, 작년 4분기 영업익 두자릿수 감소 "불확실성 확대" 11
북마크
주소복사
공유하기
1파워링크등록안내
https://v.daum.net/v/20250123141534...
영업이익률은 인센티브 증가와 대외 불확실성 확대로 인해 기말 환율이 급격히 상승하면서 발생한 판매보증충당부채 관련 환율 영향으로 6.1%를 기록했다.
...
작년 4분기 매출액은 전년 동기 대비 11.9% 증가한 46조6237억원을 기록했다.
....
이 결과 작년 4분기 영업이익은 전년 동기보다 17.2% 감소한 2조8222억원을 기록했으며, 영업이익률은 6.1%를 나타냈다.
4분기 매출은 두자리수 증가
영업이익은 17.2프로 감소
BYD에 떠드는게 왜 그런지 이해가 가네요
1
추천하기
다른의견
0
|
이메일
카카오톡
라인
밴드
X(트위터)
페이스북
11
그럼oㅔ도불구하고
1
0
|
내 두번째 차가 sm산타페였음. 고압펌프는 끝까지 리콜하지 않고, 휀다부식에 아주 개판이었지. 이후 모델도 마찬가지. 급발진 의심 결함이 그렇게나 많았었고, 결국 일가족 사망하는 시고까지... 이런데도 현기를 또 탄다고? 고객을 병신으로 아는데도 또 사주면 진짜 병신이지. 그래서 호구새끼들을 병신이라 하는거야.
|
은밀한모략가
4
1
|
당연히 오르져 코나가 3세대 플랫폼, ccnc로 풀체인지 하면서 올렸는데 이번에 풀체인지 하는 셀토스가 안오를리가... 그리고 매년 이삼백은 뭔 소리죠? 페리나 풀체하면서 좀 많이 인상하지 년식변경은 그정도는 아닙니다 |
휴케베인
0
1
|
솔직히 byd에 떨정돈 아닌것같아요. 가격을 너무 쳐 올려놔서 잠재적 경쟁상대&견제받을 사례를 많이 만들어놔 불확실성이 생긴듯. 연식변경 50~100만원인상 "실질적 인하 효과" 페이스리프트 200-300만원 인상 "상품성 개선 확실" 풀체인지 500~600만원 인상 "신기술 어쩌고" 위 수준에서 차량등급에 따라 조금 보정걸면 될듯.
|
전체 코멘트 보기 ▼