포럼 > 자동차포럼 ▼▲
  • 자동차포럼
  • 자전거포럼
  • 오토바이포럼
  • 신차견적상담
  • 중고차장터
  • 보험상담
> 분류
▼▲
  • 일반
  • 질문
  • 구매관련
  • 자동차관리
  • 사고관련
  • 블랙박스
  • 차량인증

lfp라고 꼭 겨울에 더 취약한건 아닌가봐요 12
토끼간 2025-01-24 14:21   조회 : 1485

  • 주행거리 110km 뚝… 현대차, 겨울 전기차 테스트 BYD에 밀렸다
  • 노르웨이에서 개최된 겨울철 주행거리 측정 테스트에서 현대자동차와 기아가 BYD에 밀리는 결과가 나왔다. 총 24개 모델 중에서 BYD는 2위, 5위, 9위 등 상위권에 등극한 반면 현대차는 최고 14위, 기아는 최고 7위를 기록해 큰 격차를 보였다. 22일 노르웨이자동차연맹(NAF)와 노르웨이 자동차 잡지 모터(Motor)가 실시한 '엘 프리(El Prix)' 테스트에 따르면 BYD를 포함한 중국산 전기차가 대거...
https://biz.newdaily.co.kr/site/dat...

 

 

0 추천하기 다른의견 0 |
목록보기 코멘트작성 코멘트12
_달그림자_ 다른의견 0 추천 0
WLTP 보다는 기본값을 우리나라 동일 차종 인증 기준으로 잡고 + 저기서 실측한 데이터를 비교해서 보면 좀 더 의미가 있겠군요.
| 덧글 점아이콘
  1. 댓글주소복사
취미생활만하자 다른의견 0 추천 0
실제로 토레스EVX타지만....겨울에 300킬로 초반은 나와줍니다.

 

BYD 블레이드 베터리 탑제되어있고...

 

자사 차량에는 더 발전된 LFP 블레이드 베터리 장착했겠죠. BYD가 베터리 회사이니.

| 덧글 점아이콘
  1. 댓글주소복사
핀크 다른의견 0 추천 3

그냥 믿지말기.. 언플말고 데이터를 믿으세요.

데이터는 거짓말을 안 합니다.

일단 LFP는 영하10도부터 NCM은 영하 20부터 영향받고요.

LFPM이었나? 는 영하 20부터 영향받는데

제일 중요한 점은 어차피 베터리 레이EV를 제외하고 절대 영하10 이하로 안 내려갑니다. 히트펌프가 있으니까요.

 

히트펌프 없는게 볼트나 레이 같은 애들인데 영하로 내려가면 영향 심하게 받습니다만 히트펌프 있으면 영향 거의 없어요.

 

그냥 언플 쌩까고 데이터만 보시면 쉽게 아실 수 있습니다. 

| 덧글 점아이콘
  1. 댓글주소복사
좋은회원 다른의견 0 추천 0
LFP가 저온에 취약하다는건 제조사에서도 잘 아니 그거에 대한 보완책을 진작 연구했을 듯.

 

| 덧글 점아이콘
  1. 댓글주소복사
7746652 다른의견 1 추천 0
작년인가 미국 한파왔을때 전기차 먹통된거 처음엔 lfp라고 뉴스 나왔다가 이후 전기차로 수정됐던..

ncm이라고 뭐 버티진 않았을테지만 lfp보단 낫죠

| 덧글 점아이콘
  1. 댓글주소복사
검은콩우유GT 다른의견 0 추천 0

LFP가 그리 좋으면 싼 LFP쓰지 누가 비싼 NCM 쓰겠어요. 설명해도 안되니 생각해보면 회사내에서도 저가라인은 LFP 고가라인은 NCM 쓰는 이유가 있겠지요.

| 덧글 점아이콘
  1. 댓글주소복사
하나만잘하자 다른의견 0 추천 0

 

 

 

 아토3와 EV3 스탠다드 비교보면 저온에서 큰 차이 없더군요.

 

EV3

고온 347

저온 292

 

아토3

고온 321

저온 309

| 덧글 점아이콘
  1. 댓글주소복사
토끼간 다른의견 0 추천 0

ev3 잘 나오는거보면

아이오닉5 보다 작아도 확실히 신형이 잘 나오더군요

| 덧글 점아이콘
  1. 댓글주소복사
뽐뿌팍팍 다른의견 0 추천 0

@토끼간 차는 작고 가벼운데 배터리 용량은 같지 않나요?

| 덧글 점아이콘
  1. 댓글주소복사
뽐뿌팍팍 다른의견 0 추천 0

지난 겨울 겪어 봤으니 이제 그런 소리는 안나오겠죠

| 덧글 점아이콘
  1. 댓글주소복사
전체 코멘트 보기 ▼

욕설, 상처 줄 수 있는 악플은 삼가주세요.