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byd 아토3 솔직히 장점을 모르겠습니다 165
노바테라 51 2025-01-31 00:28   조회 : 11898

1. 보조금 기준 ev3 스탠다드랑 큰 차이도 안납니다 

지자체에 따라 ev3가 아토3보다 저렴한 지자체도 있고 서울경기 기준 잘해봐야 300만원정도 차이 

화면 하나 큰거 빼면 ev3보다 나은게 없음 

거기에 효율도 ev3가 좋아서 배터리는 비슷한데 주행거리 더 길게 나옴 

 

2. 가족 태워야 해서 뒷자리 큰게 좋다? 

여행, 명절 등등 가족이 있으면 장거리 뛸 일이 많을텐데

고속 기준 아토3가 효율도 떨어지고 충전속도도 느립니다

거기에 가족을 중국차에 태우고 다니시겠다니  

 

3. 혼자 사니까 저렴한게 좋다? 

혼자 다니면 작은 차도 상관없을 확률이 높고 그러면 캐스퍼 일렉트릭이 있습니다 

주행거리 큰 차이 없고 주행조건에 따라서는 아토3보다 주행거리 길게 나올수도 있습니다 

 

4. 현기차 못믿겠다?

현기차 못믿는 분들이 검증도 안된 중국차는 잘도 믿으시네요 

 


51 추천하기 다른의견 0 |
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alala
| 다른의견27
검증은 어느정도 됫죠. byd해외판매도 꽤 됫으니. 한국은 폴스타를 볼보라며 중국차 타는 분들도 계시고.
열정페이
| 다른의견0
아직 모자람 60% 이상 저렴하디면 싼맛에는 몰라도..
노바테라
| 다른의견1
중국 내에서 배터리 이슈도 많고 옛날 국산차처럼 녹 올라오는 현상도 많이 보이는중입니다 유럽도 저게 좋아서 사는건 아닙니다. 덤핑해서 싼맛에 사는거지 우리나라 싼타페 유럽가면 7천 중후반이 시작가격인 동네입니다
노바테라
| 다른의견0
저도 중국내 실판매가격과 비슷하다면 몰라도 3천은 택도 없다고 봅니다 아토3 중국 판매가가 2500인가 그러던데
꿩
| 다른의견1
보조금 풀로 나와서 2400만원 이랬으면 아토3가 매력적이었겠지만 실구매가 3000만원 가량이면 이븨3 깡통이 훨씬 낫죠.
건방진슬라임
| 다른의견0
다른차도 많으니 현기는 그래도 괜찮다라는건 논리가 안맞죠 어느게 더 병신인지 자웅을 겨루자는것도 아니고
노바테라
| 다른의견6
우리나라에서 많이 접해지는 이슈일 뿐이지 현기차가 타사 대비 나쁜게 아닙니다 bmw i5는 국내 출시 이후 5개월만에 리콜 6번이 뜬적도 있적도 있고 bmw 전체 전기차의 ccu 관련 결함도 아직도 해결 못했어요 판매댓수 대비 ccu 고장건수만 봐도 bmw쪽이 훨씬 나쁘고 이쪽은 경고도 없이 즉시 셧다운 iccu때문에 현기 전기차 못타시면 그냥 전기차를 타지 마셔야죠 2-3년만 지나면 녹슬고 배터리 죽는 byd 타시던
설시경
| 다른의견0
서라운드뷰, 파노라마선루프도 없는데 ev3가 옵션이 낫다는건 좀 그렇고요. 스탠은 내부도 너무 싼마이구요. 바퀴사이즈도 1인치 작고 차크기도 조금씩 다작고요. 배터리용량도 작고요. 하여간 아무리 좀 차이가 나도 iccu문제만 해결되면 현기전기차로 가겠는데 그게 꺼림찍해서 사실 며칠전 비야디 매장도 다녀왔거든요. 제아들 첫차를 보고 있는중이라서요. iccu문제가 있는 차는 일단 걸러야한다는 생각이 1순위라서요. 바쁜건 아닌지라 살펴보고 있는 중입니다.
물가지킴이
| 다른의견1
왜 깡통이랑 비교해서 300차이라 하는지 모르겠음 ev3 깡통엔 썬루프 통풍 모니터링 전동트렁크 드와 기본탑재인가요?
앨랠래클럽
| 다른의견0
장점 없는게 맞는게 천만원씩 차이나는것도 아니고 그돈주고 매번 중국차 왜삿냐 들을텐데 스트레스 비용이 더 나오겟다
텐트밖은호주
| 다른의견1
해외판매 별로 안됐던데 무슨 ㅋㅋ 흉기 까면서 독삼사 빨면 그러려니 하겠는데 검증도 안된 짱깨차 빨아재끼는건 진짜 노이해네요 ㅎㅎ
alala 다른의견 27 추천 27
검증은 어느정도 됫죠. byd해외판매도 꽤 됫으니. 한국은 폴스타를 볼보라며 중국차 타는 분들도 계시고.
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노바테라 다른의견 1 추천 27
중국 내에서 배터리 이슈도 많고 옛날 국산차처럼 녹 올라오는 현상도 많이 보이는중입니다 

유럽도 저게 좋아서 사는건 아닙니다. 덤핑해서 싼맛에 사는거지 

우리나라 싼타페 유럽가면 7천 중후반이 시작가격인 동네입니다 

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KLMA 다른의견 0 추천 0

이거 이야기해도 항상 도돌이표더군요

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오빠는호갱님 다른의견 0 추천 0
BYD 중국내 인지도도 안 높더라구요

 

택시로나 타는 차라고 하던데 국내에서는 프리미엄? 이라는게 웃기긴 합니다

국내에서의 긍정적인 효과를 생각해보면 가격 경쟁력이 우수하게 들어와서 현기가 장악하고 있는 국내시장을 견제하는 역할이라도 해줬으면 하네요


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텐트밖은호주 다른의견 1 추천 17

해외판매 별로 안됐던데 무슨 ㅋㅋ 

흉기 까면서 독삼사 빨면 그러려니 하겠는데

검증도 안된 짱깨차 빨아재끼는건 진짜 노이해네요 ㅎㅎ

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goosc17 다른의견 6 추천 5
미국 빼고 전세계 대부분 국가에서 헌기차 보다 많이 팔렸고 검증은 안정성 유럽 테스트에서 현기차를 앞선것으로 되지 않았나 합니다 짱깨차 빨아재끼는거 아니고 그냥 팩트지요
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깜장원숭이 다른의견 0 추천 1

@goosc17 그러기엔 현기차가 글로벌 3위인뎁쇼?

글로벌 1,2위는 아니면 뭘까요?

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텐트밖은호주 다른의견 0 추천 1

@goosc17 

96프로가 중국내 판매량이고 

나머지 4프로가 전세계 판매량인데

이걸로 검증 안된 짱깨차 빨수 있나요?

그나마 검증된 흉기가 낫지 않아요?

상식적으로 이해가 안되서요

 

 

 

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레버리지드림 다른의견 0 추천 0

그 해외 판매 대부분 후진국 위주 아닌가요?

 

미국 BYD 판매 댓수가..?

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goosc17 다른의견 1 추천 2

미국은 중국차 들어오면 시장 다먹을까봐 관세로 막는겁니다 그만큼 중국차의 상품성이 휼륭하다는 거지요 그리고 유럽 호주 일본 등을 후진국이라고 할수는 없을거 같습니다

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