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자동차 허브?에 이정도 녹을 정상으로 봐도 될까요 13
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보유중인 차량 2대 비교사진입니다. (뒷바퀴 입니다)
위에는 3년 반된 쏘렌토 하브
아래는 9년넘은 말리부 입니다.
허브쪽이 원래 녹스는 부분이라고는 하는데
디스크로터부터 해서 차이가 너무 나가지고 --..
(디스크도 원래 녹이 계속 나는 부위인건 알긴합니다)
사실 쏘렌토 살 당시에도 운전석 아래쪽인가 녹 이슈가 많긴
했는데 타면서 점점 녹이 심해지는 느낌이네요..
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o크롱o
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디스크 마찰면 제외한 센터허브쪽이나 벤틸면같은 부분에 녹이 좀 심하긴 하네요...
주행하는데 별 문제없는 부위이긴 한데 보기에... 쫌 그렇긴하네요
저라면 연마한번 하고 녹환원제 작업 한번 할꺼같습니다. |
그렌다이저
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ㅋㅋ 저도 현대차 별로 안좋아하지만 알고 깝시다
브레이크의 녹은 그냥 자연현상입니다. 비온 다음날은 하루만에도 녹이나요 저 상태로 하루만 달려도 녹 다 없어지고요 그랬다가도 금새 녹납니다 애초에 브레이크가체가 철로 되어있고 패드가 겉면을 계속 깍아내기때문에 자연스레 녹이 계속 납니다 수입차들도 다 똑같습니다. 세라믹 달려있는 슈퍼차급 아니라면요 |
난뽐뿌를모름
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윗 사진은 단순 녹이 아닙니다.
캘리퍼 고착이나 다른 문제 때문에 디스크랑 브레이크 면이 전체적으로 안닿는거에요.
비온뒤나 물 맞은뒤에 살짝 녹 나는거랑 차원이 달라요.
정비소 가지고 가봐도 교체하라나는말 나옵니다. |
EQUUS
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로터면에 패드크기가 맞지않아 로터면이 계단모양으로 깎여있는 것은. 이거 패드크기 안맞는거에요. 패드 순정 맞나요?
패드 접촉면 아구가 안맞는 것 같은데... 이건 캘리퍼 고착일수도 있고, 잠깐의 이물질유입일 수도 있어요.
점검 필요해보임. |
보면, 2가지 문제가 있어요. 1.로터 계단식마모 2.로터 패드접촉면 불량
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