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현대는 차 성능도 성능인데 완성도와 AS도 문제에요 14
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우선 저는 19년식 그랜저IG 타고 있습니다
그랜저같은경우는 흔히들 아시는 에바가루가 쏘렌토에
비해서 아주 적은숫자로 발생하고있습니다
쏘렌토같은경우에는 무상으로 처리해주고있는데
그랜저는 고객이 유상으로 교체해야합니다 (약 100만원)
해당차량은 윗선에서 무상교환 지침이없다는 고객센터의
답변이구요 그랜저카페에서도 무상으로 교체받으신분
딱 한분봤네요(아마 공임비는 냈다는걸로 기억함)
그냥 뭐 잘타고 정비성 편하고 한건 맞는데
이런일 겪으니 무조건적으로 좋다고만은 못하겠네요
그냥 배째라식이고 주재원 연결도 잘안되는거 연결해서
왔다갔다하며 진상아닌 진상을 부려야 그나마 대응을
해주려는태도라 저는 포기했습니다ㅜㅜ
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까치별
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글쓴분 의견에 반박하는 것도 아니고 공감합니다만,
그게 상대적으로 현기가 아닌 차량들은 괜찮은가 라고 한다면 그게 아니라서요.
국산차라 불리는 르쌍쉐뿐만 아니라 현기 보다 비싼 외산 차량들도 만만하지 않아요..
현기였으면 몇천원, 몇만원짜리 플라스틱 부품 교체로 끝날 일을 부품 없다며, 기약도 없이 세워놔 본 적이 있어서,
그래도 국산차, 현기차가 그나마 낫다 라는 생각이 들게 되더라고요. |
낭낭맨
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네 뭐 공감합니다만 부품수급이랑은 다른결인거같아서요.. 동일한 증상 다른차량은 무상수리해주면서 다른차는 공론화되지않았다고 배째라는게 당해보니 좀 어이가없네요 당연히 해줄줄 알았어요 저는 |
Awper
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요즘 현기차 하브, 전기차 판매는 늘어가는데 솔직히 오토큐나 블루핸즈는 개나소나고, 무상수리누 대응 잘 안 해주려고 하고, 하이테크 가니 하브, 전기 결함 차들로 미어 터져서 입고도 어렵고, 엔지니어들은 꼬우면 현기차 타질 말던가 마인드고...
글로벌 3위 판매 떠드는데 결함이 많아서인지 AS가 따라가질 못 함 |
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저도 초기 니로에서 에바 가루가 나온적 있었습니다.
센터에 갔더니 먼지인지 아닌지 확인 해야 한다고 하더니 결국은 확인 불가 판정에 해줄 수 있는게 없다고 하더라구요. 먼지가 왜 눌러서 비비면 분필가루 처럼 되며 그게 한두개가 아니고 계속 생성이 되는데 모르쇠 하길래 그 뒤로는 현기차 거들떠 보지도 않습니다.
뭐...그렇다고 외제차 메이커는 안그런다는 소리는 아니에요. ㅋㅋㅋ |
