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같은 차로 카센타 마다 진단이 많이 다르네요 17
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이전부터 차량 하부 부식 및 하체 부품 문제로 스트레스를 받았었고, 여기 자포에도 문의를 많이 했습니다.
근데 정비소를 갈때마다 의견들이 달라 헷갈리네요.
현재까지 여러개 센터를 다니면서 식별된 문제가
하부 전체적으로 녹이 심함
전면부 쇼바 터짐
로워암 부싱 크랙
앞바퀴 편마모 발생
얼라이먼트가 틀어져 있음(자동차검사시 발견)
주차된 차를 막 시동걸고 서행 주행시 브레이크 안 밟아도 끼익 소리가 간헐적으로 나는 현상
# 기아 오토큐
- 전면부 쇼바 터짐 -> 교체 필요
- 전면부 부싱 크액 발생 -> 교체 필요
- 하부 녹이 너무 심해 하체 전에 부품 교체 필요. 총 비용 대략 250~300만원 정도
# 오아시스 카센타
- 전면부 쇼바 터짐 -> 교체 필요
- 활대링크도 교체 필요
- 전면부 부싱 크액 발생 -> 그리 큰건 아니라 교체 불필요
- 뒷쪽 부품(이름 모르겠음..;;)이 부식이 심해 교체 필요
총 비용 100만원 미만 정도
# 동네 리뷰좋은 카센터
- 전면부 쇼바 터진것 없음
- 로워암 부싱 크랙도 이걸 크랙이라고 보기 어려움
- 뒤쪽 부식이 심한 부품 -> 부식은 있는데 워낙 튼튼한 철근이라 교체 불필요
- 하부 전체적인 녹에 따른 교체 부품이 있을지에 대한 검토로 이정도 녹은 상관없음. 그냥 타도됨
- 앞바퀴에 편마모가 있으나 이 상태에서 얼라이먼트는 의미가 없고, 좀더 그냥 타다가 앞바퀴만 새거 교체하면서 얼라미먼트 보면됨.
- 타이어가 전체적으로 5년이상 됐으나 뒷바퀴 쓰레드는 새거 수준이라 그냥 안갈아도 됨
- 주차된 차를 막 시동걸고 주행시 끼익 소리가 매번이 아니고 간헐적으로 나는거로 캘리퍼 고착이라고 보기 힘듬. 차가 안나가야 하는데 그런 현상은 없음. 끼익 소리 많은 차들이 나서 괜찮음.
뭐랄까...
쎈터마다 의견이 다 다르네요..
그냥 블루핸즈는 모든걸 교체 마인드가 좀 아닌거 같고,
오아시스는 엔진오일 갈다가 그냥 사장님께 물어본건데 그냥 딱 봐도 실력 없는 센터였습니다.
그리고 동네 리뷰좋은 카센터는 블로그 후기도 좋고 지인들이 추천해 줘서 갔습니다. 과잉진단도 없다고 소문난 곳이구요.
어제 가서 돈백만원 써야하나 싶어서 갔는데 그냥 아무런 결제 없이 왔네요..
일단은 이상이 없으니 그냥 타라고 하니...;;;;
앞바퀴의 편마도 진행된 부분이 쓰레드가 많이는 달아서 좀만 더 타다가 교체하고 얼라이먼트 보라고 합니다.;;;
이게 이렇게 진단이 다를수가 있는건걸까요? 일단 돈이 굳은거 같아 좋기는 한데...
마지막 집의 말을 모두 믿어야 할지...;;;;
쇼바가 두곳에서 터졌다고 했는데 그떄는 뭔가 누유가 쇼바쪽에 있었던거 같은데
그 사이에 새차도 하고 그래서 그게 사라져 보이는건지 마지막 집에서는 쇼바 터진 흔적 자체가 없다고 합니다...
글고 제가 주행시 턱을 넘을때나 크게 불편한 감은 없다고 했더니 그러면 그냥 일단 괜찮다네요...;;;;
어떻게 받아들여야 할까요?;;;
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# 참고로 이전에 썼던 글이긴 합니다.
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곰형1
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하체는 연식 과 키로수가 좀되고 4년이상 더 탈꺼면 교환할때 한번에 교환하는게 스트레스 덜받죠
부품갈이보다 부싱갈이가 조금더 저렴합니다 부싱 올갈이 쇼바와 스프링셋트까지 하면 170안짝 나올듯 합니다 부품갈이 부싱갈이 장단점 있으니 더 알아보세요 그리고 하체 수리시 공차체결도 알아보세요 |
서울메트로.
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답변 감사합니다. 연식은 2011년식이고, 2016년에 54000km 탄 중고차를 샀습니다. 2025년 지금은 131000km 정도고 1년에 1만키로 미만 정도 탔고 현재는 신차로 싼타페 하브를 구매해서 지금 이 쏘렌토는 오로지 제 시내주행 출퇴근 용입니다. 이차로는 고속도로 안타고 그냥 딱 시내주행으로 운행하려구요.. 아마 1년에 5000km 정도 운행할듯 싶습니다...
근데 마지막 카센터에서는 로워암을 갈면 통째로 갈지 부싱인 고무만은 못간다고 하네요... 글고 하부 녹때문에 부품교체를 고민하는건데 녹이난 철을 안갈고 고무인 부싱만 가는것도 의미가 있는걸까요? 잘 몰라서요.;;; |
서울메트로.
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마지막 카센타 추천해준 좀 이런 시장을 잘 아는 선배가 딱 그말씀 하시더군요..
오토큐나 블루핸즈는 그냥 문제가 있으면 통으로 교체를 해버린다고.. 그리고 정작 직원들도 실수도 많고 실수가 많대요 이보다 좋은 카센터 찾아서 가면 그분들이 차를 고치는거에 대한 쏘울도 있으신 분들이 많아서 오히려 좋다구요... |
자꾸하면습관된다
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리뷰좋은 카센터 말이 맞아요
쇼바가 터지면 휠하우스랑 간격이 엄청 좁아지고 주저 앉은듯한 느낌 나는데 조금 눌러앉은거 가지고 터졌다 어쨌다 하는 것으로 추정
부싱 찢어져도 타는데 문제없고 다만 소리나면 교체(겨울이면 소리 더 잘남)
부식되도 타는데 지장없음 그냥 현기가 약하게 만들어서 박살난거 이외에 녹나서 박살난건 단 한번도 못봄
미미 교체 안하셨음 그거 하세요 신차 컨디션 (진동 소음) 으로 끌어올려줍니다 승차감은 원래 물침대 같은 승차감이라 원래도 너덜너덜했고 새걸로 갈아도 너덜너덜한 승차감임
쫀쫀하네 어쩌네 하는건 벤비아 얘기 |
서울메트로.
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엔진 진동이 심한건 아닌데 이전보다는 올라오는것 같습니다.
쇼바가 터졌다고는 하는데 뭐 주저 앉고 이런건 전혀 없습니다. 방지턱 넘을때 약간 삐걱 소리가 약하게 들리는 정도 입니다.
이런건 고무 부싱쪽에 실리콘스프레이? 이런거 뿌려주면 좋다고 해서 한번 사보려구요.~ 답변 감사합니다.~ |
