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행인 3명 숨진 택시 사고 '무죄'법원 '급발진' 인정
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- 횡단보도서 행인 3명 숨진 택시 사고 '무죄'…법원 '급발진' 인정
- 횡단보도 보행자 3명을 숨지게 한 전기차 택시 운전기사가 법원에서 무죄를 선고받았다. 광주지법 형사11단독 김성준 부장판사는 교통사고처리특례법 위반(치사, 치상) 혐의로 기소된 택시기사 A 씨(70)에게 무죄를 선고
국과수는 급발진 아니라고 판단했는데...
https://news.ikbc.co.kr/article/vie...
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SirO_u
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A 씨의 차량은 교통사고 발생 약 5초 전부터 사고가 나기까지 제동등과 제동보조등이 켜지지 않고 차량 속도가 증가했다는 것이다. 실제 차량 EDR 정보에 따르면 사고 5초 전 택시는 제동페달 작동이 꺼져 있었고, 엔진회전수는 2900rpm에서 사고 직전 6900rpm까지 치솟았다. |
프로렌시아
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| 풀엑셀 밣아도 엔진회전수가 발표한 스펙으로 안나오나보네요 이전에 무죄나온건들도 그런건들이였죠 브레이크 밣았다는건 확인안되도 풀엑셀 밣아도 나올수없는 가속력이 나온경우 |
프로렌시아
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| 그렇긴한데 저속구간에서 RPM을 올려버리면 토크가 오히려 떨어져버리므로(그럼 연비가 쓸데없이 떨어짐) 저속구간에서 RPM이 비정상적으로 높은경우 전자제어가 이상하게 됬다는 말이긴합니다. |
꿩
freak45666
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@제로투 저 봉인을 해제하면 엔진 터지니까 적정 회전수에 리밋을 걸어놓는거죠...스포티지 엔진으로도 저 스펙은 가능하지만 저렇게 엔진돌리면 몇분못가서 엔진 터집니다. 한마디로 전자쪽 결함으로 엔진 리밋이 순간 해제되면 저런 말도안되는 rpm과 속력이 나올수 있는거 |
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비락식혜제로 |
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