[토레스하이브리드] 시내에서 94% 전기차 처럼 주행이 가능하다면 ¹²

백돌이아저씨

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1 2025-03-11 10:23   조회 : 1242
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셀라비듀드~ 0 0

시내주행은 배터리로 가면 더 유리하고 고속은 상대적으로 불리하지않을까요 모터마력이 압도적이던데요

2025-03-11 10:35 | 덧글

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백돌이아저씨 0 0

저 역시 시내주행이 많은 편이라 토레스가 투산보다 300만원이상 차이나면 토레스쪽으로 기울어질듯 한데 실제 그만큼 차이가 안나는거 같아요.

2025-03-11 10:47 | 덧글

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프리하이커 0 1

직병렬, 병렬의 차이점인데  도요타나 혼다도 딱히 연비에서는 현기보다 좋은게 아니죠  다만 모터가 2개니깐 저속에서 전기차감성을 길게 느낄수 있다   고속도로를 50%이상 타시는 분들은 연비생각하면  현기가 더 유리할수 있습니다.

2025-03-11 10:38 | 덧글

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백돌이아저씨 0 0

시내주행 많은 저로서 눈이 가긴 합니다. 토레스쪽으로...^^

2025-03-11 10:47 | 덧글

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안산vvv 0 0

94%라는게 1~2km  에 저속으로 천천히갈때기준?    플러그인 하이브리드 아님   불가능한데 ㅋ ㅋ  광고가참 바이퓨얼을 하이브리드 라고하고  이건또  94%가 전기라니

2025-03-11 10:50 | 덧글

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아베말2야 0 0

모터로 구동될 때에도 엔진으로 충전을 하나 봅니다

2025-03-11 11:16 | 덧글

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BRKRK 0 0

94% 전기로 가기위한 배터리는 어디서 나오나요 ?  무한동력인가요 ? ㅋ   연비가 비슷한건 당연한거죠 ..

2025-03-11 11:22 | 덧글

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골든브리또 0 0

배터리용량이 쌜라듀창 났으니 엔진 돌려서 충전해야 하죠

2025-03-11 11:48 | 덧글

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s23black 0 0

xm3 아르카나도 시내 75프로 전기로 간다고했는데 실연비는 걍 니로하브랑 거기서 거기였어요   말장난인듯.

2025-03-11 12:50 | 덧글

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좋은회원 0 0

94%를 배터리로 가기 위해 엔진을 돌려서 배터리로 충전함. 그래서 아무리 듀얼 모터 할애비?가 연비가 비슷한 이유. 듀얼모터 직병렬하브가 전기차처럼 부드러워서 좋은거지 연비는 기대하지 말아야 함.

2025-03-11 12:55 | 덧글

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