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30살 타타대우, 중형 트럭 점유율 탈환 위한 묵직한 '한방' 준비한다
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- 과거 대우상용차로 신바람을 날렸던 타타대우모빌리티가 출범 30주년을 맞아 트럭 차량 점유율 탈환에 나선다. 타타대우는 오는 상반기 '기쏀' 출시로 부활의 서막을 알린다는 입장이다.7일 타타대우모빌리티 측에 따르면 '기쎈'은 오는 5~6월 목표로 연구 개발 마무리 작업 중이다. 타타대우는 쎈(Xen) 시리즈를 이어가는 한편 기존에도 많은 사랑을 받았던 '노부스' 등의 생산에도 주력한다는 계획이다.고(故) 김우중 전 대우그룹 회장이 지난 1995년 "세계 경영에서 우리가 주력할 부문은 21세기 대표 산업으로 부상하고 있는 자동차 분야"
노부스의 진가는 산악지형에서 두드러진다. 차량이 약 31도의 등판각까지도 버틸 수 있으며 ABS(Anti-lock Brake System) ASR(Anti-Slip Regulation) 언덕길 출발 보조장치 등의 기능은 해발 1000m의 비포장 산악도로도 거뜬히 오를 정도로 현재까지 유용하게 사용된다.
노부스가 다른 대형트럭대비 대단한가요 ㄷㄷ
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