테슬라에 대한 만연한 환상가지고 구매하시면

실망하실확률이 높습니다.

제가 그랬거든요

구매전에는 쓸데없는 버튼 없는 테슬라 

라고 생각했지만 실사용해보면 그냥 버튼이

그립기도하고....

제가 타는 모y는 계기판도 없이 중앙 콘솔에

모두 나오는 방식이라 불편하구요..

hud도 없구

카플레이 안드오토도 안되기때문에

스마트폰 거치해서 사용합니다...

물론 기본 네비 기반이 티맵이긴하지만 업뎃 좀 느리구요

속도제한 구역같은 경우는 네비 켜지않으면 알림 안해줍니다

사이드미러의 경우에도 시야각이 꽤 좁은 편에 속해서

아쉽기도 하고 사각지대의 경우에 현기차는 사이드미러에

빨간 간접등 들어오지만 테슬라는 가운데 콘솔모니터에

불이 들어옵니다. 근데 사실 차선변경할때 누가 가운데

모니터를 보겠어요... 사이드미러만 보죠.

그리고 회생제동관련해서도 날씨랑 배터리 상황에 따라

지멋대로 바뀝니다. 일정치 않은것도 좀 문제구요

차량 회전 타각도 좁은편.... 

사실 테슬라 샀을때 자동주차기능 pp주차 서먼콜 이것저것

기대했지만 차량 호출기능은 6m 제한에 위치 부정확하면

진짜 코앞에서밖에 안움직이고 기존에 있다던  pp주차

차량에 내려서 알아서 주차해주는 기능또한 업데이트 후

사라졌다 하구요 자동주차의 경우 테슬라 카페에

사이드미러 해먹는 분들이 꽤많아서 함부로 쓰기 그렇구요

기대하는것 FSD 하나인데 이것도 사실 좀 애매한게

기기귀속이라 구형모y에 천만원이나 주고 언제 한국출시할지

모르는 기능을 구매해야되나 싶기도 하고 그돈으로 주니퍼를

사는게 맞는거 같기도 하구요 ㅋㅋ

또 오토파일럿의 경우 어차피 시내에서는 쓰기 좀그래서

고속도로에서만 사용하는데 현대 hda2랑 무슨차이가

있나 싶기도합니다. 물론 사고위험 이런 안전성 맘편한건

오파이긴합니다만... 지금 오파 핸들에서 손 잠깐만 놔도

핸들 잡으라고 5초도 안걸려서 난리나구... 음악 바꾸려고

중앙 콘솔 조금 뒤져보고있으면 정면보라고 난리난리...

여튼 안좋은차는 아닌데... 그럭저럭 만족은 합니다만

현기차와 급이 다르다? 이건 좀 아닌거 같아요

내년에 현기차에서도 테슬라 따라한 os 출시하던데

괜찮아보여서 잘 이식되면 현기차 나쁘지않을거같아요

추가로 블박도 함부로 못답니다 ㅠㅠ

as 관련 전장류 잘못건들면 문제 생긴다해서..

테슬라 자체 감시모드 써야되는데 주차했을때는

이거쓰면 배터리 살살녹아요...