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디젤게이트 사건 이후 현재 제타의 인기 16
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폭스바겐 아우디 의 디젤 사건
국내에 제대로 된 사과 조차 없던 걸로 기억합니다.
16년부터 A8,Q7과 투아렉을 눈여겨 봤던 사람으로서는...
사과 시늉 조차 진정성이 없던게 이해가 되지 않았었는데요.
17년 초까지 기다리다 폭스바겐 아우디는
사과할 놈들이 아니구나? 하고 딴차 구매 했었는데...
17년 아우디였나?
관련 차량이 대폭적인 할인에 완판되었다는 충격적인 소식
그리고 2019년 가을
아우디의 Q7 재고의 파격적인 할인과 추가물량까지 확보하며 판매완료!
이 놈들은 한국은 싸게 팔면 나간다고 생각하는가?
이 놈들은 한국이란 나라를 우습게 생각하는가?
내가 자라오며 느끼던 수입차에 대한 환상?이 컸나?
이런 웃픈 생각도 해봤었고요.
몇 년간 차량 수입 조차 제대로 하지 못했던 아우디폭스바겐
2019년 가을 재고 Q7을 들여와 판매 완판?
2020년 10월 현재 폭스바겐 제타의 인기?
읭? 제타가 저렴한 수입차로 열풍이 불어올만한 차량인가?
그런데 이 놈들은 아직도 사과를 제대로 할 생각이 없나봅니다.
이 글에도 욕하시는 분들이 많을 것 같기는 하네요.
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한심하면댓글적음
영진이
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벤츠도 이미 걸렸지만 컴튀에선 언급조차 잘 안되고 있죠.
전 사장은 한국에서 도망치고 신임사장은 한명 임명됬는데 부임거부 부사장체제로 가다가 다른 사람이 임명됬죠 |
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