커뮤니티
▼▲
>
자유게시판
▼▲
>
분류
▼▲
국민세금으로 기업살리기 13
북마크
주소복사
공유하기
2파워링크등록안내
대한항공이 아시아나 인수
효과 - 일자리 보존...
그게 얼마나 될까요
뭐 울나라 대한항공이 나라 면적대비 항공사로 낮은 순위가 아닙니다.
그러나 세금 퍼부어서 국민에게는 무슨 혜택이 오느냐
없음
그래봐야 총수일가 갑질이나 더하고 거기에 비벼대는 놈들이나 잘먹고 잘살겠지
...
외국인한테는 싸고 자국민에게 비싼게 국적기 인데
무슨...
OC좀더 걸리는거 ?? 가끔 전세기 덤핑치는거 ??
그건 다른 나라도 마찬가지고...
도대체 무슨 이익이 있다고???
차라리 외국계 저가 항공사가 가져가면
항공요금이라도 싸지겠죠
대한항공이 아시아나 인수하는거 결사반대입니다.
2
추천하기
다른의견
0
|
이메일
카카오톡
라인
밴드
X(트위터)
페이스북
13
아스라
-은우-
0
2
|
둘다 경영진 비리와 무능이 문제지요... 코로나 종식 후 항공 수요가 해외 항공사로 유출될 걸 생각하면 지금 돈이 좀 들더라도 살리는게 맞지 싶습니다
지금도 화물 운송 수요가 엄청나서 여객기를 화물기 대용으로 쓴다더군요
두 회사 합치면 세계 항공 물류 3위라던데 잘 나갈 수 있는 회사에 지원과 구조조정을 한다면 좋은 결과가 있지 않을까요? |
[* 비회원 *]
0
0
|
일자리 보존이라 보기에는.. 이런 상황에 뒈져가는 기업가는 일자리 보존을 말하지만... 그런적이... 아시아나 직원들이 과연 믿을려나요.. ㅎㅎ
물론 아시아나 합병이던 생존으로 가야 된다고 생각함다. 눈보라 치면 군불좀 지펴주고 날 좋아지면 회수 해야죠<</p> |
호랑이의꿈
0
0
|
어차피 둘이 합쳐도 외항사니 저가항공 때문에 독과점 점유율이 안나올거고 탈일 많이 없을고 같고
항공동맹이 어케 될지만 궁금하네요.....
그리고 항공운임이 자국에는 비싼체계가 항공사들이 iata 운임관련해서 관행적으로 국적기는 자국에 비싸게 책정합니다 외항사들이 들어오도록 암묵적으로 지키는 룰이랄까...
미 항공업체들도 먼가 인수합병 시작느낌인데 아시아나는 적자규모때문에 일찍 시작되버린 느낌이네요...
반대 근거는 빈약해서.... 특별한거 없으면 될거 같은데... 대한항공에서 거부할지고 포인트네요... |
전체 코멘트 보기 ▼
