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"넌 아직도 벤츠 타니" 성공하면 이젠 제네시스 84
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“제네시스(DH)에서 벤츠 E클래스로 갈아탔다가 이번에 제네시스 G80로 바꿨습니다. 예전에는 ‘차를 잘 아는 사람은 벤츠나 BMW 같은 독일 명차를 탄다’는 분위기가 있었지만 이제는 달라지고 있죠. 벤츠·BMW가 나빠져서가 아닙니다. 제네시스가 우수해서죠. 편의성에서는 따라 올 동급 수입차가 없습니다. ‘사회적 성공’ 이미지도 무시할 수 없죠”
얼마 전 정비업계에서 성공했다고 인정받는 전문가와 국산차·수입차 품질에 대해 대화를 나눌 때 들었던 말입니다.
실 구매자들의 선택은 달랐습니다. 그 돈이면 제네시스를 샀습니다. 2022년 판매대수는 G90이 2만3229대, 벤츠 S클래스가 1만1645대를 기록했습니다. 제네시스가 2배 많이 팔렸죠.
벤츠 S클래스도 벤츠 E클래스와 BMW 5시리즈에 이어 수입차 판매 3위를 기록하는 놀라운 성과를 거둬들였지만 G90에 국내 플래그십 세단 1위 자리를 다시 내줬습니다.
제네시스는 G80과 G90의 복수혈전 성공에다 GV80과 GV70 등 스포츠유틸리티차량(SUV)의 활약까지 더해 프리미엄 브랜드 1위 자리도 차지했습니다.
이제는 ‘성공하면 타는 차’ 시장에서 넘사벽(넘기 어려운 사차원의 벽) 존재감을 발휘하고 있습니다. 올해 1~8월 성적표로 입증됩니다.
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남의집주차금지
에반스윌리엄
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전세계에서 유일하게 한국 소비자들만 사주는게 갤럭시 S & Z 라인업... 제네시스, 그램과 똑같은 “한국인 한넘만 걸려라" 에디션 ㅜㅜ
해외에서는 130달러짜리 갤A14 만 주구장창 팔리는 형국이고 괜히 삼성전자 갤럭시 대당 평균판매가격(Average Selling Price)가 232달러, 샤오미 ASP가 225달러인게 아님 애플 iPhone 은 이제 대당 평균판매가격 1100달러에 육박하고
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