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지하철 요금 올려야겠는데요??
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[* 비회원 *]
1 2024-11-19 22:00
조회 : 1905
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공유하기1 2024-11-19 22:00
조회 : 1905 파워링크등록안내
이번 파업때문에 사측 노조측 입장 보니
노조측 요구도 적절하고
사측입장에서는 적자가 몇천억 규모라서
어쩔수없고
서민입장에서는 좀 그렇지만
요금인상밖에는 답이 없네요
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캐톤
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저는 주로 자차로 이동하니까 관심없다 말하고 싶지만
공공요금 올리면 다른 곳이 올라 전체 물가를 자극합니다. 한곳을 올리면 다른 곳이
자극받아 민주당 정부는 공공요금 인상을 최소화했죠.
지금은 올릴 때가 아니라고 봄. 이런 논리면 계속해서 요금을 올려야 되고 한차례 인상된 것으로
알고 있음. |
신라멘
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@캐톤 조삼모사 결국 누군가의 세금으로 매꾸는 겁니다. 만일 대중교통 요금 적자 매꾼다는 명분으로 기름값 세금 올리면 님같은 운전자들이 찬성할까요? |
50꺼억클럽
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@캐톤 원래 그게 정상물가에요 전세계 다 다녀봐도 한국 지하철은 정상가가 아닙니다 심지어 중전철에 모든노선 자유환승임
정치인 수명보다 긴게 공공기관 빚이에요 무책임하고 근본 없는 소리는 싹을 잘라놔야 나라가 바로 섭니다 |
캐톤
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@50꺼억클럽 그게 무슨 정상 물가에요.
그건 지나친 시장주의자들의 논리임. 영국같은 물가를 원하세요?
그럼 국가가 왜 있습니까? 공공재를 사기업처럼 운영하면 되지 왜 국가가 간섭하고
통제하면서 국가를 운영하나요?
님같은 마인드가 시민 지옥을 만드는 겁니다. 국가, 지자체의 역할을 전면적으로 부정하는
논리네요. |
50꺼억클럽
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@캐톤 공사라는게 이미 국가기관이 아니에요 님이 말한 그 세금으로 국가가 채권내고 빚에대한 책임은 국가가 지고 물가를 잡아야 되는건데
대체 공사가 물가를 왜잡고 나중엔 빚떠앉고 파산할 준비를 하라는건지 사람들이 경제 시스템에 대한 이해가 전혀 없음 국가는 책임없이 물가잡고 정치인바꾸고 나몰라라
이게 진짜 개똥철학 과맹신에 의한 한국식 천민 자본주의에요 이러니 양쪽 당에 이해타산이 맞아서 공사들이 민영화 되는거 |
