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이제 뉴스나네요. 무안공항 콘크리트 두께 2m
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16파워링크등록안내
대략 0.8m 정도 높이 인줄알았는데 2m라니
관련법이 미비하거나 규정 위반이 아닌지 확인이 필요하고
어제 국토부 발표보면 다른공항 포항공항도 동일하다는데
조속히 수정되어야합니다.
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차니유니랑
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| 뇌피셜로 보면 둔덕은 시간이 지나면 계속 흘러내릴수 있으니 유지보수 좋게 공구리 치는거 생각했다고 봅니다. 사실 둔덕 다 치우고 땅속에 공구리를 치고 그 위에만 로컬라이저를 박아야겠지만... 둔덕의 존재 이유를 정확히는 모르겠네요. |
[* 비회원 *]
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@차니유니랑 아니 ... 차량 결함으로 사고 난걸 왜 가드레일 탓하는 거죠 ??? 다들 너무 이상함 누가 저거 받고 죽으라고 만들었나요 ?? 중요한건 바퀴도 못내리고 거꾸로 비상착륙한겁니다. 보수놈들 농간에 놀아나지 말고 다들 정신 차리시길 ... |
촛불잔치를벌려보자
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@혀틀러 그렇게 생각하는 당신이 더 이상함. 컨트롤 제대로 안되는 몇백미터 상공에서 어렵사리 동체착륙으로 땅에 내렸는데 콘크리트 덩어리에 박았던 거라면? 저게 가드레일임? 갑자기 보수 이야기는 왜 함? 당신이나 정신차려. |
프로도나으리
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@혀틀러 아니 비행기가 두께2m짜리 구조물에 부딫혀서 폭파했는데 이게 대체 보수놈들 농간이랑 뭔상관임??
그리고 상식적으로 비상사태를 대비해서 로컬라이져를 파손되기 쉬운 재질로 만드는게 규정인데 로컬라이져를 잘 안부서게 만들기 위해 공구리 토대를 올린다는게 말이되는거냐고... |
줠리
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@혀틀러 그런 논리면 차량 가드레인 고속도로 중앙분리대 다 없애야지 돈 아깝게 뭐하는 짓이냐 차량이 고장난건 고장난거고 비상상황 대비해서 만들어 놓는거지 그럼 소방서는 뭐하러 운영하냐 불낸놈이 잘못인데 |
찐영스
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@혀틀러 그럼 도로 정비는 뭐하러 하나요. 대충 사고 나면 댜 차량 결함이라고 하면되지;;
근대 그 기체 결함까지 대비해서 만드는게 공항입니다. 제주항공기 사망 사건 같은 경우에는 원인을 단정하기 보다는 여러 방면에서 봐야 한다고 합니다.
사고 원인을 여러 곳으로 생각하는게 보수놈들의 농간이라 해도 원인을 정확하게 찾는게 유족이 원하는거죠. 보수가의 농간이라고 다양한 원인을 고려 못하게 하는건 평소 진보의 지론과는 다르다는 생각이 드네요.
보통 비행기 사고 생존율은 95%라고 합니다. 그 중 이번과 같은 사망 사고는 5%정도고 사고직후 90초 안에 생존율이 결정된다고 하네요.. 그래서 공항의 구조도 매우 중요하다고 합니다.
세상은 한쪽에서만 보면 평면이지만 우리는 3차원 세상에서 살고 있습니다. |
[* 비회원 *]
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@줠리 말씀하시는건 결과론입니다. 물론 저 둔덕이 없었다면 더 좋았겠죠 설계 미스일수 있죠 하지만 그건 결과론입니다. 처음부터 원래부터 있던겁니다. 그럼 건물에 들이 받았으면 건물 탓이고 ... 산을 들이 받았으면 산 탓인가요 ? 그럼 지금까지 안전검사 매년 받을 텐데 ... 왜 그런 지적을 못한건가요 ? 이건 고려대상이 아닙니다. 다만 안타깝고 아쉬울 뿐이죠 원래 그렇게 하기로 하고 만든거니까요 ... 정상 착륙했으면 공항 둔덕과 폭발할 일이 없었겠죠 정상 착륙이 아니기 때문에 발생한 결과론입니다. 설계할 때 저거 들이 받으라고 만든거 아니자나요 ... |
풀옵션_똘똘이 |
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몸매만이대호 |
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스웰링 |
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