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제주항공사건 파일럿이 분석한 유튜브 내용 올라왔네요 11
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4파워링크등록안내
1. 원래 착륙방향은 흰선처럼 남쪽에서 북쪽방향.
2. 만약 기체손상으로 착륙실패시 흰선처럼 크게 돌아서
다시 원래 착륙하려던 방향대로 하는게 정석.
3. 근데 제주항공은 갑자기 노란선처럼 급격하게 유턴해서 착륙시도
(원래 착륙하려던 남->북이 아닌 유턴으로 북->남)
4. 이건 유턴하기 직전쯤에 한쪽이 아닌 양쪽엔진이 문제생긴걸 인지했을거고
당연히 양쪽엔진 나가면 추진력이 없으니 하얀선처럼 돌아갈 여력 없어서
급하게 유턴후 착륙시도.
(혹은 기체내에 엔진불붙은 연기가 엄청나게 유입해서 흰선처럼 돌아올 시간이 없었을수도 있다고함)
5. 즉 노란선처럼 급격하게 턴해서 착륙시도하느라 랜딩기어 펼 시간도 없었을것으로 예상.
이렇다네요.. 유튜버들 추측 퍼오는거 지양했는데 이건 파일럿이 어느정도 설득력있게 얘기한거라
그냥 올려봅니다.
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가난맞은도둑
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의사들이 병원에cctv설치안하는 이유가 같지않을까요; 비행기안에 cctv설치하자했는데 좁은 승객공간이라 뭐 개인정보 어쩌고해서 무산됐죠.. 글케 따지면 버스나 지하철에 달린cctv 는 뭐 개인정보가없나;;
높으신분들 해외에 애인 데리러 가야해서 설치를 못했나.. 암튼 그런사정이있더군요
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고우삼촌
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제가 본 유투버는 처음 착륙준비중 버드 스트라이크 당하면 재시도 말고 그냥 착륙했어야했다고하고
그 당시에 조종 기능도 가능했었다고 하면서 안타까워하더군요.
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