단독] "위험해 철거해야" 공사업체 요구.., 반대편 둔덕 뒤늦게 없앴다

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단독] "위험해 철거해야" 공사업체 요구.., 반대편 둔덕 뒤늦게 없앴다 ¹²
오잉아잉~
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2025-01-02 20:29 조회 : 1799

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무안공항 활주로 연장 공사 관계자 (음성변조)]
"(연장공사 전) 조사했을 때는 조금 올라와 있다고는 하는데 거기가 이제 상향 구배 지역이라 아래 (19번 활주로)처럼 많이 올라와 있지는 않은 걸로 알고 있고요."

활주로 연장 공사에 참여한 업체들은 둔덕을 없앨 것을 건의했습니다.

비행기 안전을 고려한 겁니다.

결국, 최종 설계에선 둔덕이 빠졌습니다.

[무안공항 활주로 연장 공사 관계자 (음성변조)]
"회의할 때도 그거(둔덕)는 그래서 없애야 된다고…(현재는) 표면에 평평하게 돼 있어요. (둔덕은) 진짜 이거 왜 이렇게 되는지 모르겠다고 그냥 생각이 돼요."

양쪽 모두 지난해 공사를 시작했는데 한쪽은 둔덕을 없앤 반면, 다른 한쪽은 둔덕을 보강하는 정반대의 선택을 한 겁니다.

공항공사가 지난해 진행된 무안공항 로컬라이저 개량공사에서 "부서지기 쉬운 소재를 사용하라"는 지침을 지키지 않았다는 지적에 대해 국토부는 "로컬라이저 장비 자체만 부서지기 쉽게 하라"는 취지였다고 설명했습니다.

[단독] "위험해 철거해야" 공사업체 요구..반대편 둔덕 뒤늦게 없앴다
◀ 앵커 ▶ 이번 사고는 2미터 높이의 둔덕에 여객기가 충돌하며 피해가 더 커졌다는 분석이 지배적이죠. 그런데 이 활주로의 반대편에도 이보다는 낮지만 콘크리트 재질의 둔덕이 있던 것으로 학인됐습니다. 하지만, 활주로

https://n.news.naver.com/article/21...