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BYD가 노리는 건 결국 B2B란 이야기입니까? 5
 티티티티파파파파 1 2025-01-21 19:27   조회 : 1174

  • 중국산 전기버스, 결국 국내 시장 ‘절반’ 장악
  • 국내 중대형 시내버스 시장에서 중국산 전기버스의 시장 잠식 속도가 매섭다. 2020년 전체 전기버스 연간 판매대수(신차 신규등록 기준) 중 중국산 점유율이 24% 남짓에서 이듬해 33%, 재작년 39%에서 지난해는 기어코 과반을 넘겼다. 저렴한 가격과 상향평준화된 성능을 가진 중국산 전기버스가 이제는 중·장거리용 고상 전기버스에까지 영역을 넓히고 있다.점유율 과반 넘긴 중국산 전기버스국토교통부의 상용차 등록 데이터를 가공, 본지에 독점 제공하고 있는 카이즈유데이터연구소 통계에 따르면, 지난해 국내에서 판매된 전장 9m 이상 중대형
https://www.cvinfo.com/news/article... 

 

이걸 보면 실패할거라는 이야긴 못하겠습니다........................ 

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목록보기 코멘트작성 코멘트5
cleanclear 다른의견 1 추천 1

BYD와 지리의 한국 진출

대성공을 기원합니다.

※시진핑 개쉐끼

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불만제로z 다른의견 0 추천 0

B2b로 눈에 익히는게 목적이고 결국엔 b2c죠

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그의나라 다른의견 0 추천 1

한국 내수시장보단,

EU에서 중국산 전기차 관세를 45%올리기로 해서

한국을 생산기지로 삼기 위한 전략이라고...

한국-EU FTA 이용해먹으려고 한다네요.

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신나브로 다른의견 0 추천 0

b2b 우습게 보다 개망함

가혹한 운행에 as 잘못하면 안하느니만 못함

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날애 다른의견 0 추천 0

관세 회피용 전진기지 한국인게 맞는듯

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