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지하철 무임승차는 누가 손댈수 있을까요? 20
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우리나라가 겪는 문제들중에 많은것들이 8~90년대 세운 것들을
그대로 하고 있기 때문이라고 봅니다. 사회 문화도 그렇구요
60대 이상이 많지 않던때 부과된 무임승차가
이제는 상당수가 60대인 시대에도 통용되는데에는 정치가 요인일겁니다.
투표로 심판받게 될 공산이 아주 크죠. 어느 누구든 서울시장, 경기도지사, 대통령 선거 나올떄
무임승차 없앤다고 하면 필패할 가능성이 높죠.
그래도 누군가는 손대야죠. 수도권 노인들만 덕을 보는데다가
버스는 예외구요. 지하철은 적자...계속 더 많아지는 노인.
0~8세까지 무료이니 국민 평균 수명 - 10년정도 까지만 무임승차를 한다던가
무슨 좋은 수를 누군가 내야할텐데요. 그런 수를 내놓는 사람이 있을지?
그런수를 받아줄 노인세대가 될지....여러모로 어려운 문제입니다.
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이번에 노인회장이 연령 상향 건의 했다 들었습니다. 노인회 측에서 직접 건의한거니 좋다하고 바로 진행하면 좋을듯.. 그럼 무인 기준도 그만큼 올리고 조금이나마 상황이 좋아지는 효과는 있갰지요.. |
불만제로z
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민주당에서 해도 될거같은데요 뭘해도 국짐 찍어주니까요
노인예산 삭감은 국짐에서 하는데 민주당에서 삭감한거 막아내서 유지라도 해주면 국짐이 지들이 예산 얻어냈다고 현수막 걸음 ㅋㅋ민주당도 거는데 국짐꺼만 믿음 |
트라부세
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그런거 보면 반인반신의 딸 취임초기 파워는 민주화 이후 역대 최강이었던 듯.
담뱃값 올린다고 하면 특히 노인층으로부터 강한 반발을 사기 마련인데 쿼터갓이라 그런지 별 찍소리도 못하고 받아들이더군요. |
PetersHam
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| 수도권 노인들만 혜택보는 현행 무임승차 보다 차라리 모든 노인들에게 일정 수준의 교통비를 지원해주는게 낫지 않을까요? 그게 더 공평한건데 |
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