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세종고속도로사고현장 교각높이가 50미터가 넘네요 6
resncoa 2025-03-02 08:33   조회 : 1545

 

50미터가 넘는 높이의 교각에서

교량설치하는 공사를 너무 위험한 방식의 공법으로 설계한거 같아보여요

전문가들이 다 알아서 하는거겠지만

일반인들이 보기에는 

50미터가 넘는 교각은 숨막힐정도로 아찔한 높이에서 다리를 설치하는 모습들이 서커스 보는거 같아보더라고요

무슨 공법을 자빠지는 방식의 공법으로 설계를 하는지 모르겠어요

공사중에 안자빠지는 박스같은 공법으로 설계해서

다시는 저렇게 위험한 자빠지는 공법으로 설계한 다리공사는 못하게 설계해야한다고 봐요 

 

 

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목록보기 코멘트작성 코멘트6
셀라비듀드~ 다른의견 0 추천 0

사고내면 면허정지 면허취소해야

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EBS수능특강 다른의견 0 추천 0

그 정도 교각은 이미 많죠. 설계 문제가 아니라 시공에서 문제가

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라이거 다른의견 0 추천 0
산이 많은 우리나라인데 되도록이면 직선화로 도로 건설을 하다 보니 자연 터널도 많고 고가도 많은 공법이죠.


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아무개C 다른의견 0 추천 2

교각이 높아서 일반크레인을 쓸수가 없어서

하는 공법이 런쳐 크레인을 쓰는거에요

일반 크레인 가능하면 당연히 일반 크레인으로 한데요

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톡톡코크 다른의견 0 추천 2

공법문제가 아님 시공상문제이지 공법은 아주많이 쓰이는공법임 그리고 50미터 교각은 허다하고 칼은 죄가 없음 

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싸립꼴 다른의견 0 추천 0

이미 10년전부터 상용화됀 검증받은  안전한 공법이랍니다

아무리 좋은자동차도 운전자 난폭운전이니 졸거나

부주의한 운전하면  흉기돼잖아요

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