1. 한강선(5호선) 예타 진행 중이니 5호선 들어올 예정 역사 주변 아파트를 노려라..

- 한강선(5호선) 현재 국토교통부에서 심사중인걸로 압니다. 역사 들어올 자리에 붙어있는 아파트를 노리면 좋을거 같네요..

물론 그래서.. 향산리 힐스테이트 , 풍무 푸르지오/센트럴푸르지오가 비싼거겠죠.

확정노선은 아니나, 시네폴리스(향힐)에서 풍무역으로 꺾어서 환승노선 만들고 그리고 거기서 검단 들어가는 노선을 심사중인걸로 압니다.

고촌 캐파 앞에 차량기지(2호선+5호선 통합기지창 만든다는 이슈) 역 신설에 대한 입주자들의 기대감이 있으나.. 이는 좀.. ㅎㅎ

+ 인천 2호선이 시네폴리스(향힐)에서 킨텍스로 다이렉트로 나갑니다. GTX-D는 언제 시작할지도 모르니.. 

2. 구래동 번화가에 대해..

리플을 읽다보니..구래동 번화가에 타지역 사람들이 놀러온다는 부정확한 리플들을 보아 말씀 드리는데.. 구래동은 김포 한강신도시 사람들만 이용합니다. 이전.. 대리운전을 밤에 해봐서 말씀드리는겁니다. 보면 김포분들도 바깥에서 보통 드시는거 같긴 합니다만..

3. 동탄과 비교하며 어찌될지 모른다는 분들께..

간혹 희망회로 돌리는 분들이 동탄과 비교를 하시는데..

동탄을 서울 접근성으로 따지지 마세요. 거기는 삼성과 협력사 일자리가 어마어마하며.. 삼성의 급여는 다들 아시겠지만 상당히 높습니다. 구매력만 놓고 말씀드리자면.. 수원/동탄은 서울의 핵심 6개 구 제외하면.. 나으면 나앗지 떨어지는 구매력이 아닙니다. 동탄은 LG평택 출퇴근 하시는 분들도 많이 거주하고, 삼성 반도체에 영업뛰는 중소기업 사장님들도 많이 거주합니다. 삼성, LG(평택), 그리고 협력업체 직원 및 사장들까지.. 어마어마한 동네입니다.

그런 부분을 하나도 고려 안하고 서울과 거리가 겁나 먼데 거품이라고 치부하면 안됩니다.

4. 김포의 장기적 미래?

대곡 소사선이 개통되면.. 이제 김포는 부천 일산과 직접적으로 경쟁해야하는 처지가 됩니다.

소사 ~ 원종 ~ 김포공항 ~ 대곡 ~ 일산역으로 강서 마곡을 중심으로 아래는 부천 위는 일산 서쪽으로는 김포가 지하철로 연결되지요. 

그리고 알짜 입지에 들어서는 자급자족기능이 추가된 3기신도시..

한강신도시 들어가시는 실거주자분들은 예정역사 시뮬레이션 돌린 자료들 잘 검색해서 확인하시고.. 검토하시고 보수적인 아파트 매수 추천드립니다. (Ex 캐파 앞 차량기지 이런건 확정도 아니고, 차량기지 생긴다 하여 역사가 꼭 생기는건 아니니까요.) 

그래도 긍정적으로 보자면 일자리를 대폭 늘어날 예정이긴 합니다. 

김포 시네폴리스/ 킨텍스에 일자리가 늘어날 예정이고.. 마곡도 아직 기업입주가 끝나지는 않았으니까요.

근데 시네폴리스는 잘 모르겠고 킨텍스도 머리를 긁적이게 되네요. 뭐 어쨋든 늘어나긴 늘어납니다.

5. 고넘풍마

GTX-D가 한강신도시 쪽으로 들어올 예정이고, 5호선도 지금 심의중이며 김포 2량짜리 전철도 생겼어요. 그래서 요즘 예전에 비해 고넘풍마가 많이 사라졌지만.. 출퇴근길은 고촌부터 꽉 막히는걸로 유명해서.. 요즘 걸포 신축 아파트가 시세를 리딩한다고는 하나.. 잘 생각해보시길 바랍니다.

6. 항공기소음

서수원 호매실에서 고막 터지는게 이런 느낌이구나를 느꼈는데.. 솔직히 김포에서 항공기소음으로 왈가왈부되는게 저는 좀 이해가 안되네요..

7. 제대로 된 학원가 및 병원의 부재.

제대로 된 학원가가 김포에 없지요. 고촌은 그래도 농어촌전형을 노리기가 좋으니.. 이부분은 장점이 아닐까 합니다. 고촌이 면학분위기도 김포시에서는 제일 높은걸로 알고 있습니다. 

대리기사 할때 한강신도시 사는 손님이랑 이야기를 나눴는데.. 학원가때문에 후곡마을쪽으로 이사가려고 한다는 이야기를 나눴습니다. 사실 지역에 일자리가 적어도 학군과 제대로 된 종합병원만 있어도.. 

어느정도 거주민 이탈을 막을 수 있는데 너무 아쉬운 부분입니다.

(뉴고려병원, 우리병원이 제대로 된 종합병원은 아니니까요.)