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GTX-C 화성,오산,평택 연장은 실현될 가능성이 높다고 봅니다 4
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일단, 화-오-평 연장사업은 GTX-C 기존 사업과 별도의 분리사업입니다.
C노선은 현재 계획대로 공사하고,
화오평 연장을 따로 분리해서 추진하자는 것이기때문에
기본계획상 공사에 대한 지장이나 지연은 없습니다.
연장된 노선은 기존에 이미 깔린 KTX선로를 이용하고
플랫폼도 지상으로 짓기때문에
상대적으로 간편한 공사라고 할 수 있습니다.
여기에 GTX 추진목적에 제대로 부합하는 세곳이 협력하여 추진하기때문에
국토부장관도 긍정적으로 보고 있고
추진력도 나올겁니다.
또한
경기도 내에서 화성이나 평택이 가진 지차체 파워나 예산이 상당하며,
삼성, 엘지 등 대한민국 주요 대기업들의 대규모 사업지이기때문에
시간이 문제일뿐 언젠가는 연장된다고 봅니다.
굳이 짐작을 해본다면 2040년 안으로 개통되지 않을까 싶습니다.
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정훈.
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화성은 동탄역에 gtx-a 생기고 인덕원선으로 서동탄역하고 연결되는데 c까지 추진할지는 모르겠네요.
평택도 차라리 gtx-a 동탄에서 연장해서 지제역까지하는게 더 수월할꺼 같은데요. Srt선 공유해서요. |
