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4차 국가철도망구축계획 계획도(안), 수도권 17
killerbee 1 2021-04-24 18:09   조회 : 2733
4차 국가철도망구축계획 계획도_수도권1.png (601.2 KB)4차 국가철도망구축계획 계획도_수도권2.png (597.5 KB)

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[출처] 4차 국가철도망구축계획 계획도(안), 수도권 (부동산 스터디') | 작성자 파나마나

4차 국가철도망구축계획 계획도_수도권1.png

 

4차 국가철도망구축계획 계획도_수도권2.png

 

 

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목록보기 코멘트작성 코멘트17
데킬라썬라이즈 다른의견 0 추천 0

이야 경기북부만 하나도없네요.

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그만큼 개발 여지가 많다는 뜻이네요

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데킬라썬라이즈 다른의견 0 추천 0

교통이 좋아져야..투자가 들어오죠.

확실히 차별당하는게 맞네요.

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쪼옴- 다른의견 0 추천 0

@데킬라썬라이즈 

아뇨 인구가 늘어야 교통계획이 반영이 가능해요.

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호옹이이이2 다른의견 0 추천 1

@쪼옴- 

북부는 차별이 확실히 맞습니다

하남시보다 의정부시가 인구수 더 많아요

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@호옹이이이2 

부칸때문이라 어쩔수 없죠 현재로썬

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데킬라썬라이즈 다른의견 0 추천 3

@쪼옴- 

교통이 좋아져야.인구와 일자리가 늘어납니다.

확실히4차에서는 경기북부 패싱당했습니다.

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2021복받으세요 다른의견 0 추천 0

@데킬라썬라이즈 경기북부 패싱 맞는것같습니다. 고양시 위로는.. ㅠㅠ

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쪼옴- 다른의견 0 추천 0

@데킬라썬라이즈 

교통인프라는 정책이기때문에 공무원들은 실패하지않도록 인구에 후행하여 계획을 해야합니다. 이걸 바꿀수있는게 정치인인데 인구가 많아 선거표가 많이 나오는 지역이어야 됩니다. 그래서 인구가 많아야 더 많은 정책지원이 들어옵니다.

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데킬라썬라이즈 다른의견 0 추천 1

@쪼옴- 맨땅에 인구가 왜들어오나여...

현재 수도권에서 인구를 끌어오려면 교통이 1순위로 좋아져야 유입됩니다.

계속 인구가 되야지 된다고 도도림표이신데...

님말대로라면 경기북부는 영원히 교통인프라는 없겠네요.

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