화이팅

사실입니다.

저는 고양시 사는데 3호선 상행선이 구파발 종점인 열차랑 대화행 열차가 섞여 있어요. 서울인 구파발까지는 열차가 다 가는데 그 다음 지축부터는 3분의 1가량의 편성이 줄어서 배차간격이 길어져요. 그리도, 일산쪽 가는 사람들은 구파발행 열차를 타면 구파발역에서 내려서 다음 대화행 열차로 갈아타야 해요.

이거 생각보다 짜증나거든요...

저도 목적지가 구파발 다음역인 지축역인데

가끔 구파발에서 내려서 기다렸다가 다음 대화행 열차 갈아 타고 갈 때가 있어요. 그럴 때는 서울이랑 경기도가 이런 점에서 차이가 나는구나 하는 생각도 들고...

이래서 서울 서울 하는 구나 생각이 듭니다.

돈만 더 있으면 서울 들어가고 싶은데

지금 사는 집 가격으로는 지금 살고 있는 컨디션의 아파트는

구매하기가 어려워요. 구축을 들어가야 ㅠㅠ

바로 한 코스 더 들어가서 구파발역 앞에 살면 좋겠는데

집값이 더 비싸요ㅠㅠ

은평스카이뷰자이나 연신내 북한산힐스7차 살고 싶은데 우리집보다 1-2억이 더 비싼...ㅠㅠ

대출내서 갈아탈까 하다가도 취득세도 너무 비싸고...

이 시기에 대출 내는 것도 걱정되고...

일산 분당 집값 갭이 벌어지게 된 이유가 바로 대중교통 강남접근성인데... 그래서 킨텍스 신축만 15억이 된거죠 ㅎ

강남 접근성도 접근성인데

경부라인이 더 큽니다

북서쪽으론 교통의 한계가 명확해요

분당은 강남도 강남이지만 전국 어디든

곧장 뻗어나갈 수 있지요

학군은 말할것도 없고

강남도 단순 강남을 넘어 경부 인프라

굉장히 큽니다

@525FHD 그것도 맞는 말인데 집값은 전세가 올라야 오르는거거든요. 일산은 경의중앙선 전철화가 2017년인가 그때서야 됐고 그전까지는 광역버스랑 3호선이 전부였죠... 3호선 타고 강남간다 생각해보세요.. 까마득합니다.. 광화문이야 어찌 가보겠지만... 일산도 후곡이라던지 학군 없진 않았죠. 일자리도 1기 신도시중에는 있는 편이고... 

서울도 서울나름이고 

경기도도 경기도 나름인데

왜 자꾸 이런 글이 올라오는지..

선택을 하는겁니다. 교통과 삶의 질. 애플스토어 매일 가야되는 것도 아니고요 ㅎ 전깃줄 마구 널려있는것도 정신산만하죠... 서울 아파트는 대부분이 빌라뷰 난개발뷰임... 아파트 단지만 벗어나면 좁은 도로에 노후 빌라촌...

서울이고 경기도고 그냥 가격으로 결정되는 거죠. ㅎㅎ

분당보다좋다고봅니다