트럼프 2기 행정부가 강경한 관세 정책을 펼치는 상황에서 한국 기업들이 자동차, 반도체, 철강, 바이오 분야의 미국 내 생산·투자 확대를 통해 돌파구를 모색해야 한다는 제언이 나왔다.

삼일PwC는 11일 ‘트럼프 취임 50일, 상상 이상이 된 현실-돌파구는 미국 '안'에 있다’ 보고서를 통해 이 같은 내용을 발표했다.
보고서는 취임 후 50일이 지난 트럼프 행정부의 경제·통상 정책을 분석하고 한국 기업의 대응 방향을 제시했다.

보고서는 “트럼프 2기 행정부는 취임식 당일에만 관세 부과, 화석연료 규제 완화 등 26개 행정명령을 내렸으며 관세 확대론자, 대중국 강경파 중심으로 내각을 구성해 거침없이 정책을 펼치고 있다”며 “중국만 견제했던 1기 때와 달리 모든 국가를 대상으로 무역전쟁 전선을 확대하는 것이 2기의 특징”이라고 분석했다.

이어 “트럼프는 무역수지 적자국을 중심으로 고(高)관세를 적용한다는 방침이기 때문에 올해에만 미국에 660억달러의 무역 적자를 안긴 한국도 관세 폭탄을 피하기 어려울 것”이라고 전망했다.
도널드 트럼프 미국 대통령은 최근 미국 의회 합동 연설에서 한국의 5대 대미(對美) 수출 품목인 ▲자동차 ▲반도체 ▲철강·알루미늄 ▲의약품에 대해 25% 이상 관세 부과를 예고한 바 있다.

보고서는 “트럼프의 고관세 정책이 인플레이션 우려 등으로 현실화하기 어려울 수 있다는 의견이 있지만 철저한 대응은 필요하다”며 “자동차, 반도체, 철강·알루미늄, 바이오·의약품 분야에서 미국 내 생산 확대 및 투자 유치를 전략적으로 고려해야 한다”고 조언했다.
또한 트럼프 정권이 강하게 추진 중인 화석연료 에너지를 통상 협상의 카드로 활용할 수 있다고 제언했다.
미국산 화석연료의 수입을 확대해 다른 품목의 관세 압박을 완화할 수 있다는 것이다.

특히 보고서는 트럼프 2기 행정부의 정책 기조를 고려할 때 액화천연가스(LNG), 소형모듈원자로(SMR), 인공지능(AI) 관련 분야에서 한국 기업의 수혜 가능성이 높다는 점을 언급했다.
조선업의 경우, 트럼프 대통령이 알래스카 LNG 프로젝트를 비롯해 미 해군 유지·정비·보수(MRO) 사업에 관심을 보이고 있어 향후 수주 가능성이 클 것으로 예상된다.

홍준기 삼일PwC 감사부문 대표는 “트럼프발(發) 고관세를 피하고 리스크를 완화시킬 수 있는 방안이 미국 내 공장 이전 또는 현지화, 대미 투자 등 미국 내부에 있다는 것을 숙지하고 통상 협상을 진행할 필요가 있다”며 “트럼프 2기의 속도감 있는 정책 속에 한국 기업도 신속하고 철저하게 대응해야 할 것”이라고 말했다.