[스포츠서울 | 정다워 기자] 후반기의 한국도로공사는 확실히 ‘강팀’이다.

한국도로공사는 1~3라운드18경기에서 5승13패로 승점 15점을 얻는 데 그쳤다.
올스타전 휴식기를 6위로 맞이했다.
만족하기 어려운 성적이었다.

후반기에는 180도 달라졌다.
4라운드 4승2패(11점), 5라운드 3승3패(9점)를 기록했고, 마지막 6라운드에도 3전 전승(7점)을 달리고 있다.
4~6라운드 15경기에서 10승을 수확한 끝에 지금은 4위까지 넘볼 수 있는 흐름을 만들었다.
한국도로공사는 42점으로 IBK기업은행(44점)에 2점 앞선 5위다.

신인 세터 김다은이 주전으로 뛰기 시작하는 시점부터 달라졌다.
김다은의 빠르고 힘 있는 토스, 여기에 과감한 플레이는 한국도로공사 공격수 전체의 능력을 끌어올렸다.

시즌 초반 공격적인 면이 아쉬웠던 강소휘는 511득점으로 ‘커리어 하이’를 눈앞에 두고 있다.
남은 세 경기를 통해 2017~2018시즌 532득점을 넘어설 가능성이 크다.

지난시즌 36경기에서 365득점을 기록했던 아시아쿼터 타나차는 21경기에서 350득점을 만들었다.
공격력이 확실히 달라졌는데, 타나차 개인의 능력 향상과 함께 세터의 뒷받침이 도움이 된 것으로 해석된다.

미들블로커 김세빈과 김다은의 콤비도 점점 좋아지고 있다.
두 선수가 중앙에서 만드는 속공 플레이는 어떤 상대를 만나도 위협적인 무기로 정착한 모습이다.

외국인 선수 니콜로바의 파괴력이 다른 팀에 부족하지만 김다은이 다채로운 공격 패턴을 시도하면서 한국도로공사는 막기 어려운 팀으로 변모했다.

김다은은 3년 차까지 수상 가능한 영플레이어상 유력 후보로 꼽힌다.
신인이지만 주전으로 정착해 우수한 기량을 선보인 만큼 자격은 충분하다.

전반기의 시행착오 기간이 조금만 짧았다면 한국도로공사는 봄 배구 구도를 더 흥미롭게 만들었을지도 모른다.
너무 늦게 발동이 걸린 감이 있지만 국내 선수들의 활약만 보면 다음 시즌을 기대하게 되는 것도 사실이다.
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