중국에서 설계하고 중국산 부품으로 반제품 만들고 수출보내서

한국에선 단순 조립만하고 한국산이라고 파는 현실 ㅋㅋ 

하지만 단순 소비재도 아니고

우리나라 소비자들은 그렇게 호락호락하지 않다고 생각합니다.

얼마나 가성비? 와 실용성을 주냐...에 따라 다를 듯 싶네요.

갈라파고스 내수의 장점과 단점이 극명하게 있는 사회니깐요.

폰 으로 예를 들자면, 서구권 회사의 에플은 한국에 대성공을 했지만......중국회사는 lg폰 사용자도 확보못한 쩌리? 취급.

거기다...보여주기식 삶도 한몫하고요.

이미 중국차는 들어와있어요. 쉐보레 르노를 보고 경험한 사람들이 인프라도 없는 중국차를 얼마나 구매할까요

중국차 팔고 싶어서 안달이긴 한가보네요 ㅋ

아무리 가격 들이밀어도 중국차라는 한계가 감성영역을 넘기 힘들어보이는데요.

그건 현대기아가 주는 품질 만족도나 감성적 완성도가 높을때 이야기고 지금 추세면 머지 않았다고 봐야죠.

아날로그에서 디지털 전환이 내연기관 에서 하이브리드나 전기차로 넘어가는 이시점에서 재현될 수도 있어요.

현대차도 중국산 부품 많이 사용하고 있어요. 와이어하네스는 물론이고 기타 여러가지. 전세계 자동차 업계가 마찬가지인 상황입니다

글로벌3위차기업입니다

매출줄기가커영 중국차땜에더잘팔릴걸요 

좋은점 현기에서 저가형차생산됨 무조건

나뿐점 아에가격올린다 한국차부자 중국차 거지나타는차 등