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산업은행은 정말 큰 실수를 하네요ㅎㅎ(아시아나 감자, 합병) 33
[* 비회원 *] 1 2020-11-17 17:58   조회 : 4284

 

 

균등감자라는 악수에,

 

한진칼에 떠넘기는 자충수까지

 

 

이동걸의 잘못과 무능인지,

 

아니면 산업은행의 시스템 자체가 문제인지,

 

 

너무도 궁금합니다ㅎㅎ

 

 

 

정부부처가 총체적으로 문제네요

 

식약처, 산업은행, 국토부 ㅎㄷㄷ

1 추천하기 다른의견 2 |
목록보기 코멘트작성 코멘트33
soofe 다른의견 1 추천 4
항상, 맘대로하내요.

국토부도 그렇고..

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[* 비회원 *] 다른의견 3 추천 1

추천드립니다ㅎ

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레레파파시시파 다른의견 0 추천 2

다리 하나만 짜를것을  두다리 다 절단할듯

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Qtizen 다른의견 4 추천 4
아시아나 간판을 내릴수는 없고 그렇다고 아무나 떠가게 둘 수도 없습니다.

현재로선 최선의 선택인거죠. 

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[* 비회원 *] 다른의견 4 추천 2

아시아나 내려도 됩니다 왜안됩니까ㅋ

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단비오빠다 다른의견 1 추천 1

한진해운 때 찬성하셧나요

지금 아시아나보다 심각했는데

그리고 몇 넌 후 지금 해운 물류를 보세요.

우리나라가 항공 물류 1등 아닌가요

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투자의미학 다른의견 0 추천 0
아시아나에 얽혀있는 사람이 많아서.

 

어떤 정부가 와도. 못버려요.

 

버릴수 있는거였으면, 애초에 산업은행이 들어가지도 않았겠죠.

 

아마. 현대차가 무너지더라도, 정부가 개입할껍니다.

 

여파가 크니까요

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[* 비회원 *] 다른의견 0 추천 1

한진해운, 아시아나의 가장 큰 문제는 오너가 책임경영 안한다는겁니다

좋을때는 내회사라면서 돈이며 혜택 다뽑아먹더니,

본인들 경영미숙으로 회사 망하니까 국민혈세만 바랍니다

 

오너 사재출현은 일절없이ㅋ

 

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레버리지드림 다른의견 0 추천 0

한진은 전액은 아니어도 나름 출연 하려 했는데요..

 

정부에서 지분을 가져와서라도 살렸어야 하지요

 

최순실에게 밉보여서라는 이야기도 많고요

 

수출 국가에서 해운을 포기한 건 진짜 최악의 선택이었죠

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그냥하나는 다른의견 0 추천 0

한진해운을 살리려고 했다면 결국 혈세로 해외 선주들 좋은일만 시키는 거였습니다.

거진 연이율7%수준의 이익을 보장하고 빌린배로 장사했으니까요. 그 계약을 바꾸지도 못하는 상황이었고.

몇년간 고통이 있었지만 현재 hmm은 선주가 사실상 나라죠. 그런 부분도 고려하는거죠.

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