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염승환 부장 의 현대차 애플 협업 관련해서 얘기하는데 혹 하네요 .... 10
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뭔가 진짜 가능성이 높은거 같음 ....
애플이 원하는 것을 현대가 다 가지고 있고
1. 미국내 생산라인 있어야 하고
2. 전기차 대량생산경험 있어야 하고
3. 전미노조 소속이 아니어야 하고
4. 생산 시 수직계열화를 모두 가지고 있어서 원가절감이 가능해야 하고
이 모든 것을 현대가 다 가지고 있으니
그리고
거꾸로 현대에게 러브콜 보낸곳이 애플밖에 없는것도 아니라고 하니
앞으로 내연기관차량은 생상중지 되기에 여기저기서 암청나게 준비하나 보네요
참 고민 되는
아 그리고 현대차가 애플하고 협업 할 경우 생산위탁맡겨 기아가 할 확률이 높다고 하네요
현대 싼타페도 지금 기아가 만들고 있고해서 가능성 높다고
근데 삼전도 전장 하만카돈을 가지고 잇으니
삼전이 바보처럼 가만히 있진 않을거고
하만카돈 전장부품이 어디랑 협업한다하면 삼전이 올라갈까요?? 삼성전기가 주가 더 올라갈까요??
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두울리
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뉴인텍 좀 가지고 있었는데 오늘 상한가 가서 깜짝 놀랐습니다 ㅎ
이렇게 되면 현대 / 미국 전기차 관련 공장 확장하고 있는데 애플카까지 가면 크게 확장이 필요해 보이네요. |
Milanista82
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염승환 부장이 같은 맥락에서 삼성전기도 이미 언급했죠 오늘자 방송에서. 삼성에서 전장사엊 가만히 안 있을 거라고 중요하니까 보유하라고 |
아이우오에
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애플이랑 협업 깨져서 폭락나오면 줏어야됩니다.
물론 애플이랑 하면 최고긴 한데. 철저한 갑을관계형성 가능성이 큽니다.
"많은 회사들이 접근했다"라는것은 어디 찌끄래기들이 아니라는거겠죠... 그거 골라가면서 계산할만큼 현대차가 위상이 뛰었다는거죠.
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뻔
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오늘 공시를 보면 다수의 업체와 라는 문구를 일부러 적어서 공시를 냈어요.
현재 자율주행과 전기차에 관심이 있는 빅테크는 애플과 구글이 메이저인데 (중국 텐센트 제외) 두 기업 모두 쓰라린 과거가 있죠
생태계 자체가 제조업에 가까운 전기차랑 다르기도 하고, 얘네들이 노리는건 판매마진이 아닌 자동차용 sw플랫폼이죠 광고, 빅데이터 포함한 마지막 시장 진입시 을의 입장이라 갑질을 위해 뭔가 하고 싶은거죠.
현대는 브렌드 가치 측면에서라도 협력을 해야하고 할겁니다. 안하면 폭스바겐 같은 다른 업체와 할테니까요. 협업은 당연한 거라봐요 애플측만 적극적 의지가 있다면, 이부분도 애플은 적극 부인을 안했으니 물밑 협상중이란 거고
주가는 시장 기대심리에 따라가겠죠 갠적으로 금일 시초 위에서 월욜 시작하고 지지하면 일단 사볼만 한 자리라 봅니다 |
