포럼 >
증권포럼
▼▲
>
분류
▼▲
에코프로, BM, CNG, 이노베이션, 머터리얼 8
북마크
주소복사
공유하기
2파워링크등록안내
최근 공부하다 알게된 내용입니다.
에코 관련 회사가 많습니다.
머터리얼은 전구체 만들고, 이노베이션은 탄산리튬을 받아다가 수산화리튬으로 만들죠
CNG는 폐배터리 회사고요.. 이외 .. 수도 없이 많은 회사가 에코프로 자회사로 있더군요
현재는 리튬을 일본 상사를 통해 받고 있는데, 이 것도 자체 채굴 계획도 갖고 있고요.
잘 만들어진 구조를 갖고 있다고 봅니다
관건은
현재 BM의 2027년 하이니켈 양극재를 70만톤 목표로 증설하고 있는데, 모두 고객이 확보된
물량이라고 합니다. 톤당 7000만원으로 다 판매가 되면 50조 가량 됩니다. 23년 매출이 10조
니까... 더 좋은 점은 이미 원자재 + 적정이윤을 고려한 단가협의가 완료되었다고 하네요.
이 양극재에 들어가는 수산화리튬, 전구체.. 등 등은 형제회사들이 다 만들죠
머터리얼, 이노베이션은 전구체를 BM 외 다른 곳에도 판매할 수 있다고 하고요.
27년 50조 매출은 에코프로로 최소 50% 이상 돌아가겠지요.
이게 사실이라는 전제하에 지금 에코프로가 날아가고 있다고 생각이 됩니다.
25년까지 소재부족.. 너네는 싸구려 인산철 하든지 말든지 난 갈 길 간다..
이와 관련해서 정보가 다르거나, 문제가 있으면 공유해 주세요.
감사합니다.
2
추천하기
다른의견
0
|
이메일
카카오톡
라인
밴드
X(트위터)
페이스북
8
kkk4
0
0
| 그래도 현 주가는 거품이고 주가 제자리 간다.... 인산철이 만만치 않다, 중국 하이니켈과 치킨게임 한다... 혹시 이런 의견이 있으시면 좀 부탁합니다. |
kkk4
0
0
| 네 댓글 감사 드립니다. 정보의 창구, 경로가 유툽 애널들 분석...뉴스 네이버 등인데 다들 지금은 대세적 상승이라서... 다 부족하다.. 핵심부품, 소재를 잘 골라내는 능력만 있으면 된다.. 네요. 자동차산업 특성상 양산3년전 부품 확정하고 시험 진행한다고 해서...25년까지 매출은 사실상 확정, 매년 매 반기 추가되는 물량을 확인해 나가는 과정이 필요할 것 같습니다. 35년부터는 사실상 내연기관 생산을 금지, 제한하는 나라들이 대다수가 될 예정이라네요. 마지막으로 전통적인 화학산업의 경우 순위가 바뀌거나 격차를 줄이거나 하는 일은 매우 드물고 어려운 경우라고 하는 중론이 있습니다. 일본 기술이 LG화학, SDI로 전해지고 .. 중국으로 넘어간 거라서.. 얼마전 엔솔이 유럽, 미국으로 특허를 언급했죠.. CATL 까불지 마라고.. 했겠죠. 좀 일찍 공부했더라면 하는 아쉬움이 남네요... 뭐 결과가 어찌 되었든 향후 20년을 이끌고 나갈 대세기술,시장,산업이니까요.. 비단 전기차남 아니고 모든 모빌리티, ESS에 적용해야 하니까... 제2의 석유라 불러도 모자라지 않죠. |
RMQC
1
0
|
이게 에코프로 올라가는 이유죠 수직 계열화를 미리미리 준비 해왔기에 에코프로 올라가는 이유는 진짜 공부좀 해보면 알게되죠 현재 기준 peg 높게쳐도 0.4정도 나오네요 |
