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중국 전고체 배터리도 '물량공세' 예고, 체리자동차 1GWh 생산라인 구축 23
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중국 5대 차량 제조사인 체리자동차가 세계 최초로 연간 1GWh(기가와트시)에 이르는 전고체 배터리 생산능력을 갖춰낼 채비를 서두르고 있다.
전고체 배터리 기술이 완성되기도 전에 대규모 양산체계를 구축하며 중장기적으로 중국의 물량공세 전략을 이어가겠다는 의지를 내비친 것으로 해석된다.
21일 자동차 전문지 카뉴스차이나에 따르면 체리자동차는 중국 안후이성에 연산 1GWh 전고체 배터리 공장을 구축하고 있다. 이는 전기차 약 1천 대 분량이다.
카뉴스차이나는 체리자동차가 이미 관련 생산장비 반입을 시작했으며 전고체 배터리 양산 규모를 최대 5GWh로 늘릴 수 있는 부지도 확보하고 있다고 전했다.
생산라인 가동은 앞으로 수 개월 뒤 시작될 것으로 예상된다.
체리자동차가 양산을 앞둔 1세대 전고체 배터리는 1kg당 280Wh(와트시)의 에너지 밀도를 갖추고 있다. 이는 현재 널리 사용되는 일반 전기차 배터리와 비슷한 수준에 그친다.
다만 내년 상용화될 2세대 제품은 1kg당 400Wh, 2027년 생산될 3세대 배터리는 500Wh로 일반 전기차 배터리의 성능을 크게 웃돌 것으로 예상된다.
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징구씨
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이게 사실이면 한국 2차전지 회사들도 절망적이네요..제2의 삼성 포스코 테크탈 듯. 엔진은 몰라도 배터리는 중국기술 이미 수준급인건 사실이니 부정할 수도 없고 |
트리스아기온
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전고체 배터리 상용화를 10년 후로 봅니다.
만들 수는 있어도 현 배터리보다 몇 배 비싸고 성능은 훨씬 떨어질 것으로 예상되어서 초반에는 수요가 거의 없습니다. 저 기사는 그냥 언론플레이라고 봅니다. |
csanyon
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배터리주식 보유자는 뼈아픈 얘기지만 트럼프가 정책적으로 중국배터리 죽여야 한국도 살아남 자국자동차산업 보호도 있지만 놔두면 저 분야 중국이 다 먹게 되는상황이라 중국안에 가두는게 향후 우리도 사는방법임 반도체도 다 따라옴 트럼프가 된것이 한국입장에서는 천운임 망해가는거 십년벌음
그안에 못벌이면 중국세상 옴 |
