패스권이 편했던거같아요 ㅋㅋ자주타실거면 추천

전 패스권 좋아합니다. 많이 다니기도 하고 실수 했을 때 등 생각해서요 

시내에만있으면 패스필요없는데.

공항버스이용하시면 애매하네요.

보통 패스로 공항까지 커버하는데..

동선 따져보시고 크게 차이나는거 아니면 이것저것 신경안쓰고 그냥 교통카드 찍고 다니는게 편합니다. 

그게 중간에 일정을 바꾸는것도 용이하고요.. 패스 사려고 일부러 센터 찾는것도 시간들여야 되고요..

일본애들도 약아서 시뮬 이리저리 돌려봐서 내놓은거기때문에 

예전에 비해 그렇게 크게 혜택보는 교통패스는 잘없는 느낌입니다.

혜택보려면 이곳저곳 열심히 다니고 일정 빡빡하게 짜야되는데..이제  그런 여행도 잘 안하게 되고...

특정 사철만 이용해야하는 패스도 많고요. --> 이런경우 일정이나 코스를 중간에 변경하게되면 더 손해보는 경우도 많습니다.

자기 동선에서 잘 따져보고 결정하세요.

홋카이도는 jr패스하나라서 해당없습니다.

지하철1일권있는데 이건 거의필요없고요.

목적지가 교외면 패스권으로 가는게 엄청절약됩니다.

(어차피 사람많이안다니는데 패스추가로팔자개념이라서요.)

공항에서 철도로이동하시고 교외를 나가시면 홋카이도는 패스가 100%이익입니다.

그리고 홋카이도는 표사는데 기다리는시간이 너무길어서 패스가 이익이기도해요.(교통카드로 찍고다닐수있는구간이 한정적이라.)

jr패스같은건 당연히 이득이고요.. 제가 말씀드리는건 시내교통패스나 근교사철패스 같은거요.  도쿄 오사카등은 사철이 많다보니 패스도 엄청나게 복잡하고 많은데 그거 공부해서 구매하고 사용해보니 결국은 그렇게 이득은 아닌 적이 많아서.. 

물론 잘만 이용하면 좋은것도 많긴 합니다.