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G80 RG3 12000km 후기입니다.
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외근 때 타 직원차(싼타페 등) 조수석에 타보고 역체감이 너무 심하기도 했고요.
근데 가격대비는?? 글쎄요~
장점 :
1. 편안함(운전, 승차감, 차음)
2. 고급감(근데 현기는 여기 바를 돈을 가지고 하체에 더 발라줬어야한다고 생각함)
3. 그나마 장거리 주행에 도움되는 HDA2(다른 현기차에도 있는 옵션일테니 딱히 장점도 아니긴 함)
단점 :
1. 자율주행보조 사용 시 가운데로 똑바로 못가고 오른 쪽으로 쏠리는 문제(심각함)
잠깐 한 눈 팔다가는 차선 넘어가겠다 싶은 상황(오른 쪽 차선을 물고 달리는)을 두어번 겪어보니
이거 맘놓고 쓸게 아니라는 생각이 들더군요.
2. 냉간 저속에서 가속 시 간혹 들리는 갤갤갤소리
별거 아니긴한데 거슬립니다.
3. 연비
조금 막히는 시내에서 4~5km는 수시로 찍습니다.(보통은 6km 대)
특히 주행 초반 연비가 정말 안좋습니다.
기타 :
1. 폰으로 원격시동 누르고 바로 차에 가보니 시동이 안걸려있어서 버튼눌러 시동걸고 주행하는데
한동안 음성인식 먹통된적이 있습니다.
2. 잡동사니 수납이 정말 불편합니다.
3. 자동으로 할배운전모드(딱히 연비생각하지않고 아무생각없이 타도 그렇네요)
느려터진악셀 반응이지만 작정하고 밟으면 가속은 쭉쭉 잘되네요.
4. 하차감 따위 없음(요즘 보면 길바닥에 널린게 g80 같아요)
누가 8천 가지고 차 산다고하면 이 차는 말리고싶습니다.(중고로 싸게 산다면 추천할 듯)
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그런데 딱히 그돈 가지고 다른차 사려고 보면 마땅치 않죠. 딜레마 생깁니다. G80은 7천이내로 사는게 그런맘이 적게 듭니다. 그리고 주행보조는 도로 땜방 길게 하는곳 지나가면 신경써야 합니다. 차선으로 잘못 인식하는거 같아요. |
곰팡이빵
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@디지폭스 주행보조라는게 스마트 크루즈 켜고 차선유지보조1, 차선유지보조2 다 켠 상태인데 그런건가요? 뭔가 이상한데요 점검 받아보셔야할거 같네요 |
곰팡이빵
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@디지폭스 네 저는 G80은 아니고 GV80이지만 차선유지보조1은 60km이상에서 동작되서 별 쓸모없는거 같고 보조2는 강하게 중앙을 유지시켜줘서 시내주행은 사실 이거로 차폭 걱정없이 다니고 장거리 갈때 크루즈랑 같이 켜면 차선변경 같은거 아닌이상 쭉가는경우 핸들에 손만 올리고 있어서 정말 편하거든요 |
오달군
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출력은 좀 부족해도 520이 훨씬 더 좋은 선택이라고 생각합니다 G80 오너입니다 특히 반자율에서는 G80은 5시리즈와 비교하기 민망할 수준입니다 |
