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IllIllllI 1 2024-06-12 09:11   조회 : 1888

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목록보기 코멘트작성 코멘트8
꾸릉 다른의견 0 추천 0
공사 늦게 시작한것도 문제지만 삼성역쪽 공사난이도가 엄청나게 높음.

지반도 어마어마하게 단단한 암반임.

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[* 비회원 *] 다른의견 0 추천 0

1년에 1억 들여서 5년 공사할 거

5억 들여서 1년 만에 끝내는 게 5배 이득이죠 솔직히.

 

이게 마음대로 되면 그렇게 하지않을까요

그리고 삼성역은 수도권 GTX역들과 다르게

영동대로 복합환승센터 개발로 공사 난이도 자체가 다릅니다

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달나라대장 다른의견 0 추천 1

보통 1년에 1억들어 5년 공사할거리를 1년안에 하면 5억보다 훨씬더 들어요 기간이 짧으면 공사비는 올라가죠

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나는굥산당이싫어요 다른의견 0 추천 0
영동대로 지하공간 복합화공사에 엮여있어서

단독으로 공사할 수가 없어요

복합화 공사때문에 밀려버린거

그쪽이 설계가 픽스가 되어야 이쪽도 삽질 가능

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디스라이트 다른의견 0 추천 0

2035년 봅니다. 

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푸른소리 다른의견 0 추천 0
다행이도, 2호선 보행로를 통해서 GTX 통로 확보는 가능하다네요
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아서오서 다른의견 0 추천 0
현대차 gbc랑 엮여서 그런거 아닌가요?
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RAYMAN 다른의견 0 추천 0
현대차 gbc에서 나온 기부채납금액으로 서울시가 삼성역 지어야 함.

근데 현대차가 층수를 반토막내면서 공공기여금이 줄었음.

서울시가 공사못하는 이유죵. 서울시가 원래대로 105층으로 지으라고 강요하는 이유이기도 하구요.

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