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용인 수지쪽은 신축은 이제 기대하면 안되겠죠? 7
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역에서 엄청 먼곳 말고 도보권으로는 더이상 분양은 무리겠죠?
분양 물량이 있다면 청약좀 써보고싶은데
아무리찾아도 계획이 없어보이네요
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그거 사실상 엎어졌다고 봐야 하는 게...
두산기술원 부지 종상향(용도변경)을 전제로 돌아가는 사업인데, 정자동 두산타워 특혜의혹 때문에 이러쿵 저러쿵 말이 많았어서 정치인들이 몸 사리고 안해줄 겁니다. 이미 MOU 당시 시장은 내려왔고, 새 시장이 전임시장 치적 세워줄 필요도 없고....
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aivayma
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상현동 쪽에 상현4지구 (현재 지산 시그니쳐광교쪽)에 아파트들어오는걸로 알고있는데 여기는 역에서 많이멀것같구요.. 또 우미뉴브 옆에 농지쪽에 지주책얘기하던데 이건잘모르겠네요.. 그거랑 신봉2지군가 뭐크게하나 할 예정인것같던데 2030은되야...뭐나올듯?? |
에터
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수지에 역 도보권 부지가...
동천역 물류창고단지 -> 천지개벽한다 어쩐다 하는데 현실은 계속 물류창고단지.
오리역에서 걸어갈만한 용인시 지역은 아파트 들어가 있고 (오리역은 성남 소속이긴 합니다만 오리역에 걸어서 갈 수 있는 수지구 지역이 있음...)
수지구청역-죽전역 사이 주택가 밀고 아파트재건축(기반시설 있으니 재건축일 듯...) 하는 시나리오가 있긴 한데 거기 노후도나 용적률이나 뭐 이런게 그리 쌈박하지는 않을 겁니다. 혹여 선도지구뽕 맞으면??? 근데 선도지구뽕이면 구축 아파트들 다 해당이고 잘 풀려봐야 십수년
성복역 두산기술원 부지는 종상향/용도변경 등 필요한데 정자역 두산타워 특혜논란 때문에 건드리기 어려워졌고요.
상현역 근처는 광교신도시 개발 관련으로 다 끝났고...
플랫폼시티 분양이 원래 2025년 계획이긴 했는데 제대로 굴러갈지 모르겠습니다. 교통 측면에서 가장 중요한 삼성역 개통이 빨라야 2030년인데 이것도 리스크고... 뭐 삼성역 개통시까지 꾹 참고 산다... 가능하긴 합니다만. 그리고 이쪽은 GTX 배차간격이 너무 길어서 손이 잘 안가더군요. 차라리 일산쪽이 배차간격 짧아서 나을지도... |
