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오늘의 끄적은 자동차 관세 25% 대해서입니다. 11
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4월2일 트럼프 25% 관세를 앞두고
자동차 산업에도 25% 관세를 부과하게 됨으로써 현대차 영업이익 감소에 대한 우려가 생기고 있는데요
주식 투자자가 해당 뉴스를 바라보는 관점은 영업이익 감소에 대한 걱정이 아니라
25% 관세 부과 소스가 현 주가에 반영이 되느냐 안되느냐로 보시면 될거 같습니다.
리서치가 아니니 간단한 숫자만 몇개 말씀드리도록 하겠습니다.
작년 현대차 주가가 30만원 가까이 갔을때도 저평가 주식으로 분류가 되었습니다.
지금은 주가가 20만원으로 30% 빠진 상태입니다.
2024년 현대차그룹의 미국판매량은 170만대 정도입니다.
미국내 생산차량의 경우 관세 리스크를 피할수 있습니다.
현재 현대차그룹이 가진 미국내 공장에선 연간 100만대 이상 생산이 가능합니다.
2024년 하반기부터 조지아 공장에 생산을 시작하며 120만대 수준으로 판매량을 올릴 계획을 갖고 있습니다
삼성 계열사와 손잡고 전동화 공장으로 변화에 적극 투자및개발을 하고 있습니다 (생산공정 전동화는 인건비 감소로 기업주가에겐 긍정적)
관세25%로 주가가 영원히 빠지진 않습니다.
모두가 외면할때가 관심시기이며 본인 매수신호가 나오면 현대차 산업에 불신은 안 가지셔도 될거 같습니다.
주가 날아가도 내 매수타이밍 안오면 매수하지 마세요~
다음 다다음 다다다음 다다다다음 그런 매매방법이 통할거란 객관적 확률은 상당히 적습니다
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sjfuejskd
뽈뽈이
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| 25% 부과한다 해도 내일당장 이런게 아니여서 막상 시행때가면 심리반영이 잠깐 되었을순 있어도 25% 과세는 그떄쯤이면 주가에 반영되었다고 보는게 맞을거 같습니다 |
Polt
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독3사 현기차 도요타에 저런다고 미국사람들이 포드 GM을 픽업외에 적극구매 할 거 같지도 않죠
GM은 한국에서 생산되는 물량도 꽤 있는데 진짜 막나가는군요 현대차는 러시아공장 바이벡 여부가 이 상황 주식시장에서 재평가 나올 이벤트로 꽤 중요할 거 같습니다.
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